Прибор Э-236, восстановить

Здравствуйте ! У меня вопрос немного не про авто , но про прибор э-236 .
Вобщем я занимаюсь ремонтом электроинструмента работающего от 220 вольт (типа болгарки и дрели ) .И мне предлагают купить прибор э-236 . На вашем форуме я узнал , что он для ремонта автоэлектродеталей , которые работают от 12 вольт . А вот вопрос для электродрелей он подойдёт , можно им проводить диагностику инструмента работающего от 220в ? Облазил весь инет , но ничего не нашёл , а на месте у конкурентов спрашивать - это себя не уважать Вобщем и целом подскажите . Спасибо .

прибор э-236 это прибор проверки якорей (но он может проверять и обмотки статора тока геморойно это) а якорь чо12в чо 220в принцып то один а ваще качай вышеуказаную книгу и читай тама всё наиподробнейше расписано и теория и практика

Спасибо за ответ . Книгу я скачал . Нашёл про этот прибор всё что надо , но там написано , что он создан для диагностики электрооборудования работающего в среде постоянного тока от 12 до 24 вольт . Вот у меня и появились сомнения насчёт того , что можно будет проверять на нём электрооборудование работающее в среде переменного тока 220-240вольт .
Есть приборы про которые мне всё ясно , типа Пунс-5 , но они и стоят по 17000 , а этот предлагают за 2000 р. Проверить при покупке нет возможности , так как его немного надо подделать . Поэтому мне нужно точно знать подойдёт он в моём случае или нет . Спасибо .

Прибор подойдет для указанных целей. Номинальное напряжение питания испытываемого якоря/катушки не имеет значения. В электроинструменте применяются универсальные коллекторные двигатели. То есть двигатель постоянного тока с последовательтным возбуждением имеющий возможность работать на переменном токе. Принципиально прибор определяет исправность моточных изделий, определение межвитка, обрыва, неправильной коммутации и т. д. Практически на этом приборе можно проверить любую катушку, убирающуюся по габаритам, для чего бы она не предназначалась, хоть под переменный, хоть под постоянный ток.

Прибор подойдет для указанных целей. Номинальное напряжение питания испытываемого якоря/катушки не имеет значения. В электроинструменте применяются универсальные коллекторные двигатели. То есть двигатель постоянного тока с последовательтным возбуждением имеющий возможность работать на переменном токе. Принципиально прибор определяет исправность моточных изделий, определение межвитка, обрыва, неправильной коммутации и т. д. Практически на этом приборе можно проверить любую катушку, убирающуюся по габаритам, для чего бы она не предназначалась, хоть под переменный, хоть под постоянный ток.

Cпасибо за супертолковый ответ . Сразу дошло до центра мозга Буду брать