маз, пишем сюда

типичные косяки ламп.
подьехал клиент-не горит ближний свет. пробоег автомобиля 12000 км

не понял почему но на лампе была скрутка с новья.

удобство доступа к фару на мазе очень большая.поэтому проще было её снять



слил 100 гр воды

вот снятая фара.


еще из МАЗа косяков.
парень которому делал из Ижевска. ашина новая. так дилеры маза сказали что ближайший дилерский сервис в Чебоксарах . а сейчас там работают только те кто заз шанс умеют ремонтировать...и находиться внутри города. так что при закрытии дорог нужно платить за пропуск..
а ремонт у меня платен..(уволился я оттудова)

из всех тех мазов которые переделал только на 1!!! попалась колодка предохранителей нового типа!!!

Маз семейства 64221,щиток приборов 8096.Вольтметр при включеной массе показывает 32 вольта,остальные приборы на заведеном двигателе дают явно
заниженные показания.Разобрать пока не смогли.Что там внутри,может не стоит
разбирать.Насколько надежны данные щитки,машине нет и пяти месяцев.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот немного инфы для проверки:

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 99 )
 ______8096.rar

submehanic,спасибо за внимание.С данным документом знаком,он был первым по результатам поиска.Сегодня показания приборов в норме за исключением
вльтметра.Проверены массы датчиков,все в норме.Общий провод датчиков температуры и давления двигателя закреплен на КПП,с левой стороны,сверху.
Предполагаю что на плате все таки трещина,Х4 вдвоем еле вытащили.

АБС самодиагностика. Подскажите расположение по колесам
Датчик А -?
Датчик В - ?
Датчик С -?
Датчик Д - ?

АБСка срабатывает с переднего левого колеса вот и считай по часовой стрелке.

Понял спс

О как я долго это искал .СПС
Доводилось мне воевать с вольтметрами так вот там стабилитрон в трех случаях был дохлым и в одном плохая пайка его же

cxal на Мазе с Д245-30Е3 и эбу Bosch перестала работать педаль газа. Скидываешь клемму с акб потом заводишь начинает работать, но не долго, секунд 5, иногда до следующего запуска. Есть ошибка по датчику торможения и по датчику давления масла, но у второго такого же маза такие же ошибки и он работает без проблем. Пробовали перекинуть и эбу и педаль газа - без результата. В чем может быть причина? Заранее спасибо.

смотри провод от педали газа на эбу

Провод прозвонен до разъема ЭБУ. Все в норме.

P.S Все преды также проверены. Все целы. Все разъемы на эбу были разобраны и продуты, грязь была с наружной стороны (эбу там на улице), но больше ничего криминального не обнаружено. Заменен ФТОТ. Все разъемы на датчиках также сдергивались и осматривались, норма. Все плюсы и минусы на эбу приходят, проверялись на снятом разъеме фарной лампой.

У Вас хоть какая ни будь диагностика есть? Посмотрите как педаль газа работает, скорее всего причина не в ней, они редко выходят из строя и очень хорошо защищены. Что показывают параметры давления масла, температуры масла.

есть KTS. По SIS все параметры в норме. Конкретно по давлению масла не помню но температура масла была истинная, чуть ниже температуры ОЖ. Были сняты даже все параметры со второго исправного маза, и сравнены. Почти один в один, что на заглушенном двигателе, что на ХХ. ЭБУ педаль видит, оба датчика на педали рабочие и вписываются в нормы по SIS.

Если не снимали сцепление то ищите по топливу. Начните с сипара.