концевики на ниве шеви

уже второй день как не могу сладить с концевиками на ниве шеви :водительскую калитку,капот и багажник я подцепил но пасажирские не даются если их цепляю(белый с чёрной полосой)то сигналка заводится и начинает сходить с ума трещит релюха и горят поворотники в пол накала(индикация сигналки)методом дедукции пришол к выводу что виновин блок управления освещения салона ,но опятьже проверить так и не смог просто не нашол оного подскажите пожалуста где эта грёбаная коробоча спрятана???или как её обойти

Коробочка эта под названием АПС-6 прячется в консоли, точнее под пластиковой панелью на специальном кронштейне. если сидеть на водительском месте и держать руки на руле, то верёвка которая будет висеть из правой руки будет примерно над местом где прячется блок АПС-6 оттопырив панель увидишь пластиковый блочёк закреплённый на штампованной железке, которая за верхний конец крепится гайкой, к рамке консоли, ориентируйся по пучку. Неудобно просто ужас. вот прицеп в виде архива по АПС-6.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

премного благодарен

Во первых что за сигналка? Во вторых бело черных проводов там несколько в каком месте подцеплялся? В третьих использовал ли ты диоды для развязки цепей. Потому что если ты цепляешь вход сигналки и на водительскую дверь и на плафон обязательно нужно развязывать цепи четырьмя диодами.

счираю разумней развязать дидами и прикуриться к плафону

прикуриться к плафону не пролезет-плавное отключение света а привязывался в пучках за монтажным блоком :на концевики вызвонил пучок идущий из водительской двери (там нашол белый с голубым)и рядом с ним вызвонил белый с чёрным отдельно от пучка развязка диодами недала никакого толку( таже песня релюх и поворотников)

Да,странно как то сигналка себя ведёт,посмотри внимательно сам то ничего не напутал?Какая релюха то трещит: в сигналке или может штатное реле поворотов?

прикуриться к плафону не пролезет-плавное отключение света

а чего не пойдёт, сейчас на всех сигналках еть время задержки постановки на охрану.

Он наверное ставит сигналку с запуском, и хочет чтобы при реализации програмной нейтрали не ждать когда пагаснет плафон. Вот только не понимаю почему у него не получается развязаться диодами?

когда сигналка завадится то трещит релюха в сигналке на индикацию (повороты потому и горят в пол накала) и не на всех сигналках есть время задержки постановки монтирую КИТАЛЬЯНСКУЮ а насчёт диодов сам не понимаю схему проверял раз двадцать вроде без ошибок в монтаже диоды тоже живые все замена самого блока сигналки ничего не дала (снимал со своей телеги(рабочая))попробую с АПСкой поиграть может в ней собака порылась тачка приедет тока в суботу есть время пораскинуть мозгами

RE: монтирую КИТАЛЬЯНСКУЮ


хитрая сига, а чево хорошево в ней? почему выбрали китайца, а не проверенную пантеру или старлайн?

не до выбора хозяин принёс и сказал ставить а так сигналка как сигналка в принцепе их монтируют сотнями рекомендуют себя отлично пацанов гоняют проблем небыло и у меня(стоит такаяже)его блок ставил на свою всё пучком а на его заводится и моя и его

у нас китайские сигналки на порядок дешевле росийских (некоторые с автозапуском дешевле самых простых российских)

ИМХО, накосячил что то с подключением - проверь наперво массу на сигу, и её питалово.

ИМХО, накосячил что то с подключением - проверь наперво массу на сигу, и её питалово.

Вот и я говорю, похоже на отсутствие массы.