Audi Vw и т.д., машины VAG протокола после 2003г.

Люди подскажите пожайлуста какими програмками можно взять audi vw и т.д. годов выпуска после 2003 года наша прога VAG Tool 2.0.9 их не берёт!!!

P.S. Программа встроена в комплекс програм Scantronic с K-line адаптером и полным набором разъёмов

ВагКом312 попробуй, или по ОБД-протоколу OBDtool"ом, большего с К-Лайном не разбежишся.

хорошо попробую( у нас эти все проги уже заказаны)
а вобше нам на первое время нужно на Audi A3 провести сброс OIL servis

Так это вроде можно и без сканера делать, штатными кнопочками приборки, только алгоритм нужно знать, а алгоритм может быть в ЭЛЬЗе, или по профильным аудёвым форумам поискать.

В Автодате тоже есть, всегда помогало, но почему-то на Пассате B5 не прокатило: жмакал по инструкции, а оно не сбрасывается.

На некоторых В5 только ВАГ-КОМ ом надо.Кнопками тоже пробовал получается не на всех.

Так в той же Автодате написанно, что кнопками можно только в том случае, если не запрограмирован Лонг Лифе сервисс. В этом случае только Ваг-комом или Васей. Да впрочем фиг знает- может и универсальние сканери тоже делают.

Блин кашмар 30 минут жамкали на кнопки согласно инструкции на audi A3 2002 года и ничего не получилось подключали VAG-com 312 и пофиг ничего не взяло !!! лампа OIL servis так и горит как ни в чём не бывало

P.S. Мож у нас не тот алгоритм ????
1) Выключить зажигание.
2) Нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточого пробега на спидометре.
3) Включить зажигание, продолжая удерживать кнопку нажатой. "Service Oil" появится в окошке пробега на спидометре.
4) Отпустить сброса суточого пробега на спидометре.
5) Вытянуть кнопку установки времени часов (левая кнопка на спидометре) и удерживать до тех пор пока надпись "Service Oil" не исчезнет. Вместо нее появится "---".
6) Нажать кнопку сброса суточого пробега на спидометре еще раз. На дисплее появится "Service INSP" .
7) Вытянуть кнопку установки времени часов (левая кнопка на спидометре) и удерживать до тех пор пока надпись "Service INSP" не исчезнет. Вместо нее появится "---".
8) Выключить зажигание.

Значит кнопками уже не получится! Ищите апаратуру.
К стати ВАГ-СОМ 607 версии отлично справляется с этой задачей! Но он не халявний!!!

Продолжая тему о VW и других машинах VAG групы задаю следующий вопрос:
имею 2 VW Passat B5 один 2000 года чистый немец второй 1998 года произведён в германии но изготавливался для Америки все измерения в милях и фаренгейтах!! проблема заключаеться в том что нжно сбросить ошибки ABS на чистом немце всё прошло без проблем как по маслу а вот немецкий американец даже двигатель не хочет показывать нам. может ли такое быть только из за того что машина делалась под штаты и как с этим бороться??

Нет, не должно быть, ВАГ-Комом должны браться одинаково.
Попробуй снять разъём с блока АБС и связаться с двигателем: если свяжется, то скорее всего проблема в блоке АБС: менять или ремонтировать. В этих АБС часто обламывается проводок внутри корпуса, и при этом блок "сажает" линию, и не даёт связаться с двигателем.
Мили-фаренгейты тож можно перевести в километры/градусы - поищи на сайте "фольксваген Б5".

В понедельник попробую связаться с хозяином машины посмотрю что получиться о результатах доложу!