| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
| Борода |
Дата 31.03.2008 - 16:27
|
![]() ![]() Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1848 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Установил блок сигнализации в районе блока реле и предохранителей питание взял там же.К штатному Ц.З. подключился в водительской двери :краснозелёный-запирание,красносиний-отпирание ,управление минусом.Причём на запирание пришлось кинуть не только выход дополнительного канала("-" в течении 15сек. при постановке на охрану),но и выход Н.Р. контакта встроенного реле запирания,иначе при повторной автоматической постановке на охрану не закрывались замки.В результате ,как и говорил уважаемый ELK ,получил автоматическое закрытие всех стёкол при постановке на охрану.Для подключения дверных концевиков пришлось разбирать все двери и подключаться через диоды к коричневочёрному проводу.Выход концевика багажника нашёл в жгуте ,в районе заднего сидения справа серосиний провод.На поворотники подцепился в районе ног водителя слева чёрнобелый и чёрнозелёный провода. Ну вот вроде бы и всё ,дальше уже мелочи . |
|
![]() |
![]() ![]() |