Нексия-проблема с холодной прокруткой!

Достала уже машинка-как наступили морозы вылезла проблема-утром еле крутит стартер. Проверена зарядка, утечка, батарейка новая, масло синтетика, стартер вскрывался-криминала не обнаруженно. И сегодня запустился с помощью прикуривания, пригнали машину-4 часа простояла на морозе-запуск с полпинка Но сейчас и теплее чем ночью! То есть есть какой то порог температурный, после которого перестает крутить! Методом исключения упираюсь в стартер, только что с ним может происходить в мороз, непонятно!?
Какие мысли?

Была у меня подобная проблема только с Ланосом. И стартер два раза снимал и зарядка проверялась и акум клиент купил новый. Но проблема решилась заменой плюсовой и минусовой клеммы. точнее старые провода не вынимал из проводки а положил параллельно. Кстати он с этой проблемой вторую зиму мучался. Самое интересное что он в декабре приежал и я посмотрев машину предложил поменять клеммы но он мне не поверил.

факт была и у меня такая же машина пока утром вместе не подошли к ней и доп провода не кинули делала ву-ву-ву с таким надрывом

Например, из за изношенных втулок и тепловых расширений, якорь начинает цеплять статор.
Если у них есть такая проблема с силовыми проводами/контактами, как сказали участники выше, то при непрокручивании замерить напругу на АКБ, на самом стартере, между корпусом стартера и "-" АКБ, между "+" стартера и "+" АКБ. Хорошо бы ещё и ток замерить при этом.

Проблема решена! Еле убедил клиента подождать с покупкой нового стартера, а начать с малого! Замены батарейки! Хотя это было и трудно-тупая вера в то, что аккумулятор новый, да еще привезенный из Финляндии сделала свое дело . В итоге-утро, мороз под двадцать, традиционный звонок от клиента, поднимаю трубку с ожиданием матов, а в ответ радостные крики-с пол тычка

шаг первый-проверить рапряжение в момент ппрокрутки между минусовой клеммой аллумулятора и задней крышкой стартера(сторона щеток)если более чем 0.5в,то иди по цепи от акб до стартера и по нему,т.к он наборной и черпает минус сзадней крышки.выход-чистить до блеска переднюю крышку,статор с обоих сторон,заднюю крышку и минусовые пластины щеточного узла.шаг второй-проверить напр.между плюсом акб и вторым болтом втягивающего,идущего в стартер-проверитьвтягивающее,т.к болты его металические,а внутри медные непайки,которые отваливаются и дают плохой контакт. третий шаг-проверить напр.на акб при стартере,должно не меньше10.5в причины:слабый аккумулятор,неисправный якорь стартера