Starline А6 24 вольт, может кто устанавливал на грузовики?

помогите пожалуйста.почему может показывать тригер двери даже если провод не подкл на концевик?на автомобили volvo 420 буду очень благодарен.

в смысле что показывать?+ или -.
и на сиге или на панели?
а именно этот тригер или нет?

показывает на брелке что типа дверь открыта.хотя я и снимал этот провод с концевиков,и положительный и отрицательный,потом попробовал снять блок сигн ну типа обнулить,поставил на место он у меня заработал как только я тригер отрицательный дал на массу он опять глюконул.что может быть.

Если имеешь в виду то, что ты снял провод с концевика - а на выходе (сиги или панели приборов) идет сигнал, то возможно на концевик - при закрытии двери дается +, т.е. если с провода концевика двери не идет + - то дверь считается открытой - с проводом или без

у тебя на сигу от концевиков надо + или - подавать при открытии? описание сиги есть?

у меня сигнализация StarLine A6 24 вольтовая.установил на грузовой автомобиль вольво fh 12у меня тупит сигнализация.показывает что открыты двери.хоть и провода от сигналки я снимаю и держу в руках.

Попробуй ключом от машины включить зажигание. На сколько помню, на этой сигнализации, индикация на брелоке о срабатывании датчиков исчезает после включения зажигания. Типа напоминания какие зоны датчиков срабатывали.

нет не в этом дело.я даже снимал блок и ставил по новой.он у меня всёравно также показал.

№ромка№

Вы впрямь как начинающий школьник 1 класса.
возьмите мурзилку там все написано.
для начала подключите + и - питания сиги. проверьте ее на индикаторе ничего не должно быть.
(были у меня такие сиги которые при подаче питания уже срабатывали на датчики).
далее подключите моторедукторы, ну и постепенно датчики.
насчет концевиков не путайте- там должно быть 2 типа концевиков с замыканием на + и на массу. ну и прыгай исходя из этого.

Провод от сигнализации на концевики подключается либо плюсовой триггер, либо минусовой. Некоторые сиганлизации не позволяют использовать сразу два триггера (вылетает входной инветирующий каскад).
Для проверки корректности работы сигнализации сделайте так - минусовой триггер подключите к +12В, а плюсовой триггер наоборот к массе.
Если все нормально, то используйте именно тот провод каким сигналом отрабатывают концевики в автомобиле. Оставшийся провод можно оставить подключенным как при проверке.