Индуктивный датчик для ВВП

[Fiodor66]

Andi:Спасибо по индуктивному.Нужно попробовать. Для синхронизации, полагаю, нужно отследить только момент пробоя, а остальное, наоборот, приглушить.
По ёмкостным все вопросы отпали , когда изготовил DIS-адаптер на операционном усилителе. Всё отлично видно, как на многих образцовых осциллограмах, приведенных в разных источниках. Вопрос только в синхронизации по 1-му цил.
Вот ссылки:
http://www.autodiagnos.com.ua/MYDIAGNOS.html - Измерение высокого напряжения в системах зажигания автомобилей.
http://autodevice.ru/forum/index.php?showforum=14 -Как посмотреть парад цилиндров по вторичке в DIS системах.
http://autodevice.ru/forum/index.php?act=A...e=post&id=22878 - Адаптер для DIS.

[Fiodor66]

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/diagnos_ign_usb.htm - вот, наверное, так-Измерение высокого напряжения в системах зажигания.Со второй ссылкой что-то не понял, а третья- схема адаптера.

[Andi]

А у меня почему то DIS- адаптер, толком не показывает,

[Fiodor66]

В адаптере я не делал переключатель выходов, а сделал два выхода отдельно. Получается два канала, один из них можно , наверное, как канал синхронизации ипользовать.Испытания провожу на столе - работает через оба входа, только с разной чувствительностью и немного по-разному сигна выглядит, но всё хорошо прослеживается-важны общие принципы, а не абсолютное соответствие каким-то образцам, т.к. от очень многих факторов зависит получающаяся картинка.
Andi: Какие параметры катушки в приведенной схеме?

[ur5fff]

Fiodor66,в одной из ссылок, предоставленной Вами ,есть фото исполнения индуктивного датчика,можно даже витки сощитать.

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/diagnos_ign_usb.htm

[Andi]

10 витков делал, опять же увидишь по уровню сигнала.