Что за резистор?, Накрылся ДСТ-2.

Помогите пожалуйста. Перестал работать и включаться. Вскрыл. Вот что я увидел. Он просто от оплавления распаялся, и где-то еще дорожка сгорела.Меня интересует что за резистор? Сгорел он или нет? Может у кого ДСТ-2 поможет мне. Вскрыть прибор и просто посмотреть что за номинал стоит. А то не хочется на месяц отправлять в Самару прибор. Выкладываю фото.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот что намерил...Показывает же. Или это вранье...

Присоединённое изображение

Вот где он должен стоять. Он отпаялся(может от вибрации, прибор лежал на воздухане на Соболе, а двигатель работал) и даже прилип к пластмассе корпуса.

Присоединённое изображение

50/50. Надо уточнять на рабочем сканере.

Резистор - это последствие, а надо найти и устранить причину, иначе от простой замены толку мало будет. Смотреть, куда и в какие цепи этот резюк идёт, что делает. А там может и проясниться какой номинал ставить, без залезания в другой прибор.

Зы. Ещё раз глянул картинки, судя по всему - резюк стоит на питании, видимо в параметрическом стабилизаторе (в таком случае, 6,2Ом более-менее похоже на правду). Проверь, не замкнут ли диод (стабилитрон?) , стоящий под этим резюком (на третьей картинке, чёрный прямоугольничек, он впараллель с жёлтым конденсатром ниже), а так же "обратный" диод слева от резюка. Проверь исправность перемычки-предохранителя: элемент с маркировкой "000" выше-и левее сгоревшего резюка, идёт к правому выводу оного.

Не переполюсовывал прибор по питанию? Он вобще как подключается/питается - от АКБ машины? Если так - дикого перезаряда на авто не было?

Это сообщение отредактировал Edinolichnik - 6.06.2008 - 04:03

Спасибо Дима. Только с дачи вернулся, буду пробовать. Все хорошо обьяснил...
Прибор подключается через стандартный разьем. Переплюсовки исключительны. Был подключен на Соболе и работал. После очередной заводки перестал работать.(он был подключен(работаю сним уже 5-й год)). Правда я ссылаюсь на тряску - прибор лежал на воздухане. Я редко стараюсь его куда-то под капот класть. Если верить паспорту, то прибор должен выдерживать питание до 18В.

... вообщем проверил все детальки. Работают. Решил припаять тот самый резистор на место. Прибор заработал но... он(резистор) греется. Причем пальцем невозможно подержать - обжигает. Еще на машине не пробовал проверять.

Ну, геться ему и положено - работа его такая, излишки на себе гасить. Замерь, сколько там после него напруги получается, и сколько ему на вход подаётся.
Судя по плате, её топология подразумевает вариант с установкой 4-х чип-резисторов, а при эквивалентности выделяемой на них мощности, нагреваться они будут значительно меньше, ибо тепло будет отводиться/рассеиваться самой платой, а обычный резюк только часть тепловыделения передаёт на плату через выводы, а львиная доля идёт с корпуса в воздух, и теплоотвод при этом никудышный - вот и "кипит". Как вариант - поставить резюк в корпусе/мощностью поболее, скажеи 1-2Вт, или набрать эквиивалент из нескольких.

Спасиб Дим... Удачи тебе.