| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Правила оформления заголовка темы![]() ![]() |
| Solvik |
Дата 24.05.2008 - 13:36
|
![]() ![]() Москва, Пражская. Профиль Группа: Старики Сообщений: 870 Пользователь №: 2548 На форуме с: 25.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Мазда, 626.1997г. дизель 2л.Двигатель RF. Без турбо. Как проверить цепь питания свечей накаливания? То есть силовое питание на реле есть. Реле около левого крыла, в районе левого переднего поворотника. Минус(почему-то постоянный) на управлении реле есть. А вот сигнала от блока нет ( + -значит он все таки управляет реле). И сколько должно быть напряжение? А то у меня при тестировании(спиралька) тестер выдает около 0,5В. Там сигнальный провод не защищен предохранителем случайно? При отключенном датчике температуре нету питания на реле. Ну и на горячую тоже нет. Вообщем или обрыв или... СИМПТОМЫ. Машина на холодную не заводится или с трудом. На горячую все нормально. Едет нормально и расход в норме. ТНВД после ремонта, еще на гарантии, третий день. |
| Stoian |
Дата 24.05.2008 - 21:57
|
![]() ![]() Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Управление реле с А12 разем компа, по плюса. Должно +12в бь!ть. Попробуй на отключенном комп подать туда + и все вь!ясниться. Если порядок, ссимитируй на ДТОЖ температуру ближе к минусовой и будет, или нет включение реле подгрева. Иногда сами контакть! подгорают, проверь вь!хода к свечи. |
| Solvik |
Дата 25.05.2008 - 13:54
|
![]() ![]() Москва, Пражская. Профиль Группа: Старики Сообщений: 870 Пользователь №: 2548 На форуме с: 25.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Буду прозванивать. Может обрыв? |
|
![]() |
![]() ![]() |