Новый блок предохранителей ВАЗ 2104

Заменил блок предохранителей с "цилиндрическими" на блок с "флажковыми". Теперь постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя, даже при выключенном зажигании. Можно ли эту проблему решить таким образом, как это делают на Самарах, т.е. подключить датчик радиатора в разрыв минуса вентилятора, и надо ли менять датчик радиатора на более мощный и на какой?

Да, либо заменять датчик на силовой в разрыв вентилятора, либо установить в подходящем месте отдельное реле включения вентилятора.

Поможет ли установка реле в штатное место в болке предохранителей в замен перемычки?
Какой датчик порекомендуете?

Работает от штатного датчика,Edinolichnik написал же.Пройдись поиском,тема освещалась на форуме.

А потянет ли штатный датчик ток вентилятора который будет проходить через него?

Да нет там вроде никакой проблемы! перемычка меняется на реле и все работает.

Да так было. Но видать у производителей этих блоков от безделья (или большого ума )появилась мысль изменить разводку дорожек на плате,теперь этот метод не работает .ИМХО замена датчика на новый образец(с мощными контактами),немного изменить схему включения , будет проще и надежнее .

тебе скорее всего попался блок от инжекторной машины, там дополнительное реле в салоне, а с монтажного блока береться только плюс. Хотя наврядли наши конструктора, что-то бы меняли.

Поменяли это точно . Я в таких случаях чтобы быть уверенным разбираю и смотрю.Возможно и с инжекторной,но на базаре только такие.