Вопрос по Нубира 1.6и

Здраствуите всем!
Проблем у знакомого (газобалонное оборудование установливал). После снятие компа с машину и установки газобалонное обуродование (газ-инжектор) на связъ через диагностику мащина не въ!шла. На форсъ! нет сигнала управления, искра естъ. Машина не заводитъся. Имобилайзер не принимаетъ код с ключа. (Так сказал установщик) В общем не стал бъй безпокоит с вопросом как с имобилайзером справитъся но стало интересно потому что етот паренъ не оченъ вежливо с машину обращался . Он снимал ЕБУ не отсоединя АКБ.(ето сделано перед мной, правда когда у него уже бъйл етот проблем, за то и думаю/убежден что и так поступил с самого начале) Я в алгоритмов защиту на угон не спец но по моему ето и является причина таково поведения имобилайзера. Мастер кей у владелца нет (Машина с одним кей-покупил). Вопрос - можно ли каким то способом востоновитъ работу ЕБУ не прибегая диларскому обуродование? Аутодата говоритъ нелзя!? Можетъ у кого то естъ опит и хорошую идею?
С уважение
Антонов Иван

Вопросъ решили с применением финикииский digital code writer - 120$.
На диларское оборудование - 15 минут. Думаю "мастер" на всю жизни будетъ помнитъ

Если бы ЭБУ пришлось менять, то он точно на всю жизнь запомнил бы А так - легко отделался