Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> первичное напряжение на пассате

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Группа VAG

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

первичное напряжение на пассате, вопрос

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Михалыч	Дата 24.12.2004 - 19:26
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Пассат В 4 дв ADY 2.0 система Simos Во время движения,при постоянном нажатии на педаль газа, двигатель начинает тупить(притормаживать),после повторного нажатия на педаль работа двигателя нормализуется на 8-10 км. Связаться VAG-TOOIом не удалось, снял осцилограммы.После зоны горения наблюдаются колебания точно повторяющие сигнал датчика положения коленвала только с острыми вершинами, и заканчиваются они непосредственно в момент начала заряда катушки, дальше разряд, горение и опять "пила".Что это и может ли это как то связано с дефектом Да и еще вот что на хх осцилка почти нормальная (немного больше колебаний затухания),а при наборе оборотов появляется " пила"

Михалыч	Дата 16.03.2005 - 21:38
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Осцилка перв. и втор. напр. об-1200 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

injectorlab	Дата 16.03.2005 - 23:06
Олимпионик Профиль Группа: Помощники Сообщений: 124 Пользователь №: 301 На форуме с: 14.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	А что с сигналом с датчика О2? И что искра действительно плохая?

Михалыч	Дата 16.03.2005 - 23:27
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Датчик кислорода не смотрел,как он может влиять на первичное напряжение?

injectorlab	Дата 16.03.2005 - 23:56
Олимпионик Профиль Группа: Помощники Сообщений: 124 Пользователь №: 301 На форуме с: 14.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Конечно ДК не влияет на первичное напряжение, зато может влиять на работу двигателя и при определенных его (ДК) неисправностях может приводить к тому о чем вы пишите. А на счет искры наблюдаются ли перебои в восплаеменении или движок просто пплавно без рывков тупит?

pavlo	Дата 17.03.2005 - 08:20
Профиль Группа: Старт Сообщений: 20 Пользователь №: 259 На форуме с: 12.02.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Михалыч Вы свечи, пробовали менять(на заведомо рабочие)? Проблема, явно с зажиганием.

Михалыч	Дата 17.03.2005 - 21:16
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Свечи не менял.Я предложил поменять катущку вместе с усилителем мощности(нутром чувствую что глюк идет от туда) тем более что он у него есть.Завтра должен приехоть - доложу. Извините что коряво аргументировал я ж моторист а не электрик.

Михалыч	Дата 19.03.2005 - 20:39
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Заменил КЗ всборе с усилилелем мощности,вот что получилось Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

hash	Дата 19.03.2005 - 21:35
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004	Похоже на правду. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград. *927+25-370=88

Misha190E	Дата 20.03.2005 - 19:41
Профиль Группа: Старики Сообщений: 457 Пользователь №: 156 На форуме с: 22.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Что-то я не догоняю, а подскажите что здесь по каналам, 1-ый на первичку похож издалека, но выброса нифига не видно - разве это праивльно? А второй канал вообще не понятен.... Кстати вопрос к автору, а со старым усилителем на катушке не пробовали какой зазаор пробивает катушка при оборотах стартера между ВВ проводом и корпусом... или такие баги на размере пробоя не отражаются?

Михалыч	Дата 20.03.2005 - 22:12
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Misha190E 1 канал это первичка , 2 - вторичка. Никаких замеров и проверок не делал - не стал ковырять, имея явную корявую осцилку по первичке решил устранить сначала эту неисправность, вроде все получилось, но коментарии по осцилкам хотелось бы услышать (в смысле увидеть), первичка же отличается от БСЗ?

Misha190E	Дата 20.03.2005 - 22:20
Профиль Группа: Старики Сообщений: 457 Пользователь №: 156 На форуме с: 22.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)	мои съемки тут, сам коменты давать не умею, я юзер :o))) http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=226

Михалыч	Дата 20.03.2005 - 22:53
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	спасибо

pavlo	Дата 21.03.2005 - 09:09
Профиль Группа: Старт Сообщений: 20 Пользователь №: 259 На форуме с: 12.02.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Михалыч Судя по этим осциллам, то проблема еще существует, а именно видно по первичке, что свеча или свечи неисправны или шьют на массу. Кстати, такие эпюры могут ввести в заблуждение. Например, конец времени горения, после идет всплеск ну очень сильный, равный почти пробивному напряжению, хотя так быть не должно.

Михалыч

Дата 21.03.2005 - 22:16

г. Киржач

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 408
Пользователь №: 172
На форуме с: 6.12.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (pavlo @ 21.03.2005 - 09:09)

свеча или свечи неисправны или шьют на массу.

Кстати, такие эпюры могут ввести в заблуждение.

свечи проверю(если приедет)

Какие правельные должны быть "эпюры",я может что не
так сделал?

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Группа VAG | Следующая тема »

Страницы: (2) [1] 2