ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК - УСТАНОВКА ГРМ

Да эта тема тоже интересная, есть с чем повозиться .
А я тут увлекся , "эндоскопом" из камеры сотика.

Тоже нужное иногда дело и престиж фирмы поднимает. Я приладил цветную камеру наблюдения к прибору по которому определяем цвет пламени в цилиндре и вывел на монитор и то какой эффект когда карбюратор крутишь а экран из красного в голубой переходит.И клиент в натуре видит как изменяется горение смеси в цилиндре.

"Искра - 1 " вроде назывался в своё время. Жаль что у него свечка на 21 ,
в иномарки не лезет
Пробовал переделать на 16, не "переживает" такую переделку, а вещь полезная была ,

"Искра - 1 " вроде назывался в своё время. Жаль что у него свечка на 21 ,
в иномарки не лезет
Пробовал переделать на 16, не "переживает" такую переделку, а вещь полезная была ,

Нука я подумаю как переделать? А вернее даже сделать. Ведь у тебя теперь токарный есть и всё в твоих руках. Только чертёж тебе и всё.

Ну давай, хотя у меня газик теперь есть, но эта штучка родней .

И информативней для клиента. Пламя он понимает. А датчик ВМТ думаешь сделать? Что б не вкручивать Д.Д. когда нужна только ВМТ.

Незнаю, а какая разница, ДД вкручивать или датчик ВМТ пристраивать, думаю
не очень для меня он полезен .

gnat - Ну обьясни дураку, почему до и после перестановки ремня точки открытия впускного и закрытия выпускного на осциллограмме ДР - не сместились относительно ВМТ?

gnat
Некрасиво обзывать людей дуракми/
1. Еслиб все были умные, данной тематики бы и не было.
2. Знаете чем отличается командир от замполита. Командир говорит "делай как я", а замполит "делай как я сказал".

Вот здесь http://injectorservice.com.ua/forum/viewto...t&sd=a&start=60
(5-е сообщение сверху на той странице) развенчивается способ определения моментов открытия-закрытия клапанов по ДР.
Но смотреть удобнее исходные осциллограммы, там же выложенные.
Хотя при относительном сравнении поцилиндрово на одних и тех же оборотах метод даёт полезную информацию.

Жаль ты так ничего и не понял. На той же странице 3е сообщение 2109 у парня всё точно совпадает и подтверждает теорию. И при чём тут ЛАНЦЕР. Когда в 20 й раз пишу ЧТО ТОЛЬКО ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ а к ЛАНЦЕРАМ придумывайте свои методы.

Теперь с новой рамкой, которая сама вычисляет градусы гораздо удобнее диагностировать.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

У Тульского есть третий канал синхро (5я ножка BUS- Поэтому можно смотреть 2 сигнала с синхро по третьему.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Желательно сделать формирователь импульса. Что б с провода 1го цилиндра с ёмкостного датчика получать хороший импульс синхро.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Молодец, gnat!
Эта возможность была изначально заложена еще в киевском варианте автором проекта. Но, делать встроенный формирователь ТТЛ уровней, как я тогда понял, в его планы не входило. Почему туляки сразу не реализовали эту возможность, которая значительно повысила бы привлекательность прибора - для меня загадка. С твоей подачи, теперь, они, вроде бы, зашевелились.
С ув.

Заложено было а рекламировать как то не рекламировали(или сами не понимали что это возможно) А если б сразу сделали б третье входное гнездо СИНХРО то давно бы все пользовались.(а то по BUS-B как то неудобно подключатся диагностам.) Но сейчас только осцилографом занимаются и я думаю через месяц увидим 4х канальный с 5м синхро. Цена не намного увеличится наверное. Вот так видно форсунки с вакуумом и синхро по первой искре (просматривается синхро вверху на синем канале на 0мс)

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)