Правила форума Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Датчик распред. вала
Edinolichnik
Дата 27.08.2008 - 04:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Замерял то как - относительно массы? Или на самом клапане, относительно его "общего +"? Если первое - значит, на обмотках таки присутствует +12В, как и должно бы быть при пуске. А во втором случае - значит, с ЭБУ нет прихода kto.gif
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
snarky
Дата 27.08.2008 - 05:35
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Сургут

Профиль
Группа: Автолюбители
Сообщений: 36
Пользователь №: 11143
На форуме с: 2.06.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Edinolichnik @ 27.08.2008 - 05:15)
Замерял то как - относительно массы? Или на самом клапане, относительно его "общего +"? Если первое - значит, на обмотках таки присутствует +12В, как и должно бы быть при пуске. А во втором случае - значит, с ЭБУ нет прихода kto.gif

Измерял относительно клеммы "-" АКБ.
Меня смущает что на RS0 нет ни чего. То есть если там нет импульсов, то заслонка должна быть в среднем положении. А должна быть полностью открыта. По мерер прогрева напряжени едолжно падать.Вроде бы так?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  Ответ в темуСоздание новой темы