Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> пневмоподвеска-Туарег 2003г

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Группа VAG

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

пневмоподвеска-Туарег 2003г, нет связи с АБС КПП Подвеской

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Gregor	Дата 9.09.2008 - 14:16
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	добрый день ! подскажите кто знает . на туареге поменяли колодки и после замены (на автоподьемнике ) авто упало на коленки . делали диагностику блоки АБС КПП и подвески не входят в связь . КПП -селектор заблокирован -не двигается ! мне кажется есть какая-то защита которая срабатывает при подьеме авто . как ее отключить и где можно об этом прочитать ? Кто что знает об этом -поделитесь !!!

Edinolichnik	Дата 9.09.2008 - 19:54
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Приводы тормозов случАем не электрические?

Gregor	Дата 10.09.2008 - 08:46
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	не обратил внимание ...

Edinolichnik

Дата 10.09.2008 - 09:45

Двукратный победитель викторины

Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006

Имеет предупреждений:
(0%)

Вот что нашёл, очень похоже на твой случай:

Цитата

Здравствуйте!
Замена тормозных дисков и колодок, операция не сложная при наличии квалифиц. специалиста и спец. инструмена от VW который стоит БОЛЬШИХ ДЕНЕГ! Умудрится что-то испортить,можно даже не заезжая в сервис, тут от человека все зависит. Один мой теперь хороший клиент, тоже решил"Эй что там сложного" поехал в Армян моторс(это не название сервиса), там ребята очень быстро: "Турика на подьемник. Где Ваши колодки? Ша паставив, бистро ей, нэ пиреживай! Так, ...как ставить? А вроде так, нет не так, а как????!!! "короче говоря поставили кое как, машину с подьемника сняли...........!!!!!!!!
Бедный Турик!!! весь перекосился, на приборном щитке все ошибки которые только могут быть, горит надпись "немедленно остановится" и т.д
Армяне чешут голову, бегают по всему сервису, (если можно его так назвать) ждут Рубена который знает......
Когда я приехал на место этого преступления, Армяне приговорили Турик на замену !!!ВНИМАНИЕ!!! переднего левого аммортизатора

так они называют пневмостойку. Долго эту историю рассказывать не буду, так как не очень то интересная она.
Турик на эвакуаторе привезли к нам в сервис, отдефектовали блок управления пневмоподвеской(32 000р), блок пришел через 3 недели из Германии,поменяли за 5 минут и клиент поехал(довольный)
А пробема то возникла из-за того что Армяне, пневмоподвеску не установили в сервисный режим(откуда им знать то)

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1077

Хотя, из дальнейших постов в ветке по ссылке, и из описалова из ЭЛЬЗЫ http://touareg-moscow.ru/finam/r6.html/1/16 - всё меняется просто, и ни какого упоминания про сервисный режим

Как понял из беглого изучения темы (ко мне турики ещё не появлялись), то тормоза простые гидравлические, а вот подвеска - с пневмоподушками. А эта хрень на тех авто, с которыми приходилось мало-мальски общаться, имеет свойство после "остановки" некоторое время жужжать компрессором и выравнивать кузов в горизонталь. Возможно, если авто в этот момент поднять на подъёмнике, то электроника впадает в ступор от непоняток просходящего, и ага

А вот как вывести её из этого состояния, тем более, если на связь не выходит - Х.З.

Может там сигналка кака хитрая нештатная, или ещё какая нештатная приблуда, не дающая диагноститься? У хозяина не интересовались?

Вот ещё оттуда же нашёл, по включению сервиса подвески при замене колёс:

Цитата

Чтобы активировать режим подъема автомобиля для смены колеса, необходимо остановить автомобиль и оставить включенным зажигание. Затем нажмите клавишу «LOCK» и держите её нажатой более пяти секунд. На активное состояние режима подъема автомобиля для смены колеса указывает сообщение на дисплее и мигание контрольной лампы в клавише «LOCK». После активации этого режима можно выключить зажигание.
При активном режиме подъема автомобиля для смены колеса регулирование дорожного просвета невозможно во избежание изменения уровня автомобиля при установленном под автомобиль домкрате. При этом сохраняется ранее установленный уровень. После смены колеса при включенном зажигании снова нажмите и держите нажатой клавишу «LOCK» более пяти секунд или же поезжайте со скоростью выше 5 км/ч для обратного включения регулировки дорожного просвета.

http://touareg-moscow.ru/finam/r1.html/55/11

multik	Дата 10.09.2008 - 16:54
оренбург Профиль Группа: Профи Сообщений: 75 Пользователь №: 11261 На форуме с: 23.06.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Селектор коробки зависит только от зажигания и педали тормоза, а от АБС, ЕСР и др. по моему ни как не зависит. Поднимаем на подъёмнике турков постоянно и таких проблем ни когда не было. единственное после подъёмника, чтобы поднять его (накачать подвеску) заводим, закрываем все двери и тогда только поднимаем и всё ок.

юра68	Дата 10.09.2008 - 17:29
Воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 121 Пользователь №: 1705 На форуме с: 8.07.2006 Имеет предупреждений: (0%)	если при подьеме авто на подьемнике не был активирован сервисный режим то скорее всего придется заново обучать блок управления пневмоподвеской с помощью фирменного прибора VAS. в меню выбирается функция - подвеска , после чего вводится растояние в мм от оси колеса до нижней кромки крыла для всех колес и прибор выравнивает авто. может быть эта функция есть и в VAG-KOM для эхтих моделей -не знаю?

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Группа VAG | Следующая тема »