Выключатели ЭСП, Распиновку выключателей ищу...

привет всем!
Хочу поставить оригинальные выключатели электростеклоподъемников...
Сейчас стоят те, что что были в комплекте с ЭСП SPAL. Но на оригинальных МВ-шных выключателях(0055453707KZ) 5 контактов, а на спаловских - 7 и все заняты...От чего-то придется отказаться ??? )
Автомата на дооткрывание окон при кратком нажатии на клавишу нет.

Машина - МВ Спринтер 208 CDI 2001
Да,еще стоит блок закрывания окон при постановке на сигнализацию.
Кто-нибудь знает распиновку спаловского и,может быть,оригинального выключателя?

Спасибо,
Петр

О, ты и тут отметился На авто.ру отписал.

Упростим вводную...) Или наоборот.



В состоянии покоя замкнуты клеммы 1-3 и 2-4, между остальными соединения нет.
Состояние "Стекло вверх" - 2-4 разрывается, 4-5 соединяется, 1-3 остается.
Состояние "Стекло вниз" - 1-3 разрывается, 3-5 соединяется, 2-4 остается.
И несколько вопросов...
Где здесь будет входящий "+" и "++" на эл/двигатель?
Где "минус"?
И самое интересное - а есть ли там лампочка и как она питается???

Спасибо,
Петр

Это сообщение отредактировал peterr - 30.08.2008 - 18:10

3 и 4 - к электродвигателю (при подъёме "+" выходит на 4 контакт, при опускании - на 3), 5 - питание +12В, 1 и 2 - соединяются вместе и на массу (это если нету дублирующей кнопки, для подключения дублирующей кнопки и сделано это разделение "масс").
Подсветки видимо нету, либо она запараллелена с питанием, и светится всё время при наличии питания на кнопке (как правило, стеклоподъёмники запитываются только при повёрнутом ключе зажигания).

Для наглядности прицепляю схему соединения кнопок ВАЗ, поэтому на нумерацию не смотри.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Дмитрий, спасибо...
Но вот ЗДЕСЬ мне ответили с точностью "до наоборот"...
Что делать, если даже специалисты путаются??? )

Специалисты тож бывает путаются Если подключить как там сказал Maloi, то при первом нажатии в любую сторону получищь КЗ. GMS его поправил абсолютно верно, и абсолютно так, как сказал и я.

Включить свю соображалку, раз уж влез в это дело самостоятельно Нарисовать эскиз схемки по замеренной тобою коммутации, сравнить её с приложенными схемами, посмотреть куда и как пойдёт ток при переключениях.

Зы. И на скольких же вообще форумах ты вопрос этот задал?

На трёх Еще на "Колесе".
А вообще, спасибо. Схемку я рисовать не буду, по-моему уже все мне объяснили.

проще мультиметром протестить в режиме проверки сопротивления или прозвонки

Я это сделал. В третьем сообщении есть результат... Но поскольку я далеко не спец, мне еще и объяснить данные прозвонки нужно.