Зависает игла в карбюраторе, нужна помощ

[injectorlab]

Хочу просто помочь товарищу по работе (карбюраторами сам не занимаюсь).
У него 2109, штатный карбюратор. Дело происходит так. После 2х-3х часов
стоянки А/М заводится и работает пока не закончится бензин в поплавковой
камере. Насос при этом качает ( при прокрутке стартером). Открываем карб.
Там сухо. Короче мучается он с этим уже месяц (и меня достает). Заменили 3 иглы,
последний раз поставили с крючком как на классике. Еще заменили
поплавок (думали может о стенки задевает)
и никакого результата. Он уже готов купить новый карбюратор
но я уже начал сомневаться в нем ли дело. Что делать?

[Влад]

Хорошо, как правило, работают игольчатые клапана "Unicar-10". На практике из 100 экземпляров 90-95 работают нормально. Только перед установкой прочти инструкцию на обратной стороне упаковки, иглу нужно замочить в бензине не менее 1 минуты( это важно).

[pioneer]

Бензонасос в помойку, клапана не держат. Особенно если Пекар нового образца, типа "танковый"
Перед установкой прокладками отрегулировать выступание штока.

[Михалыч]

Поставте крышку поплавками вверх и поднимайте поплавки,
если игла поднимается,то выставить поплавки по шаблону
(которого у вас нет)или по отпечаткам на прокладке(см с верху) и
оторваны от прокладки примерно на 5 мм.(см.с бока)
если не поднимается, то подогните(замените)скобу,бывают
длинные,так же проверте ход поплавков(регулируется подгибанием
рычажка сзади иглы).Рекомендую заменить топлевный шланг от
насоса до карба.Мало инфи-как безин попадает в карб?Какое
давление насоса и есть ли оно?Состояние фитра?(который в карбе)
Главное внимание и все получится.
С уважением.

[injectorlab]

Если можно, притаюсь на 2-3 дня. Нужно проверить. Потом обязательно напишу.

[Влад]

По поводу шаблона разрешите небольшую поправку: в связи с тем, что наша доблестная промышленность разрешает себе большие допуски в изготовлении деталей, то в случае с игольчатым клапаном более правильным будет выставлять уровень в поплавковой камере, измеряя расстояние от верхней плоскости корпуса карб-ра "Solex" до уровня топлива, накачанного при закрытой верхней части карб-ра. Это расстояние равно 21 мм. Поверьте, этот способ стопроцентно надежен и безошибочен.

[Михалыч]

Влад
Согласен,но я не хотел забивать людям мозги тем более, что
уровень на залипание иглы (диагноз поставлен) не влияет.

[injectorlab]

После установки клапана UNICAR-10 прошла неделя, "полет нормальный".
Скорее всего дело было именно в этом (просто не повезло с иглами).
Огромное спасибо Владу, а так же всем, кто откликнулся.