Крайслер-диагностика АКПП

[Тэфко]

Сегодня с Крайслером боролся 94 г.в.,сканировать не смог.Да и фишка шестиконтактная,первый раз такую вижу.Не работала АКПП,влючалась только 2-я и задняя.Проблема была в обрыве провода управления одного соленоида АКПП.Смог только движек блинками посмотреть-трехкратное включение-выключение зажигания.Другие системы можно активировать так же?Кто чем такие машины смотрит?

[BorisS]

Привет Роман.
Модель какая ? Чем пытался взять? Про шестиконтактный разьем и все с ним связанное (CCD Bus) смотри сам знаешь где. Блинки только для двигателя.
Некоторые америкосы этих годов могут делать самодиагностику через дисплей кондиционера( все системы )- например Кадиллак Эльдорадо, но это GM.
Для АКПП и прочего, на Крайслер нужен сканер. Я одно время работал сканером Pro-Link,берет все что сделано в Америке и шло туда на экспорт.( Форд,Крайслер, GM, Европа,Азия- под каждую позицию отдельный картридж) Если интересно могу скинуть инструкцию на русском языке.
Но брать такой,есть смысл, если у тебя в области много американцев, а сканер у тебя одного. Тогда будешь на коне.
Сейчас я тоже блинками смотрю(раз в год)-перевелись американцы в наших краях.(народ начал считать деньги и меньше думать о понтах)
Софт и адаптеры для Америки у нас знаю только от Автоэлектрика, но это только мотор.


Information Bus: Description and Operation
CCD Bus
PURPOSE:
The CCD bus relays information about the operation of vehicle components and circuits to the appropriate module(s).
OPERATION
The body system consists of a combination of modules that communicate over the Chrysler Collision Detection multiplex system (
CCD bus).
Each module receives the same information about a component or circuit as the other modules do.
- This significantly reduces the complexity of the wiring in the vehicle and the size of the wiring harnesses.
The CCD Bus may be used for communication between the Vehicle Theft Alarm (VTA) module, instrument panel, scan tool, and
the Powertrain Control Module (PCM).
The CCD Bus is both an input and output from the Vehicle Theft Alarm (VTA) module. Circuit D1 is used for CCD (+) and circuit
D2 is used for CCD (-). These circuits are connected in with the data link connector and the Powertrain Control Module (PCM).
Bus Information is Coded
The CCD bus receives and delivers coded information between the modules.
- The information is coded to identify the message as well as the importance of the message.
- When there are multiple messages trying to access the CCD bus at one time, the message with higher priority is allowed to
access the bus first.
Twisted Pair
CCD bus consists of a twisted pair of wires that run from one module to another.
- The two wires (D1) and (D2) of the twisted pair that make up the CCD multiplex system are called "bus +", (bus plus) and "bus
-", (bus minus) respectively.
- Each wire has a measurable voltage level of roughly 2.5 volts.
Voltage Divider Network Bias and Termination
In order to maintain the 2.5 volts on each line and provide a means of transportation for the coded messages, there is a "voltage
divider network."
This network consists of some modules with bias and some with termination.
- Bias is the part of the voltage divider network that places both bus+ and bus- at 2.5 volts.
- Termination in the circuitry is required to complete the voltage divider network and also to provide some electromagnetic
protection for the bus.
NOTE: Modules using the CCD bus can be identified by accessing them through the CCD bus using a scan tool with the correct
connector and cartridge.

[Тэфко]

Привет,как погода в Крыму?
Накатал столько, что переводить запарюсь.
Инфу в Аллдате смотрел,смутило то,что форма разъема там другая
За инструкцию спасибо,не откажусь.
Что на счет сканеров ALDL?Они не помогают?Не пользовался,такие звери тоже редкость.

[pavlo]

Ром, есть еще Крайслер-импорт. Может это оно?
Блин, у меня скан все берет - без разбора.
По поводу коробки и пр., то сомневаюсь что можно посмотреть чем-то, кроме скана.
PDL надо брать.:-))) или ОТС SPX(у меня)
Паша

[BorisS]

А че тут переводить? Промт и вперед. Тех словари надо к нему?
ALDL это стандарт GM. То же не пользовался програмными сканерами под
них, не было необходимости(клиентов)
Инструкцию выслал, там про ССD шину немного есть.
Погода туманная, море прогревается.

[Тэфко]

BorisS
"Промт" приобрел,а автомобильного словаря нет.Если есть-вышли.
Почту получил,посмотрю.
pavlo
Привет,Паш.Было бы забавно в Америке сканера по ним не иметь
В Аллдате один диск всего у меня 5,28 ГБ по Крайслерам,другого вроде не бывает.Примерно столько же мануалов,но там года новее.Есть Крайслер PAIS еще какой-то,не знаю, что это,но его установить не могу (правда и не старался сильно).Машины редкие , потому и не углублялся по ним.