Менятьли датчик холла?, подергивания двигателя на ХХ. Осцил-ма.

Измерял непосредственно с датчика холла, брал средний и левый контакт.

Не понятно почему , а если к этому же разъёму подкинуть другой трамблёр и включив зажигание, но не вставляя, покрутить вручную? Или то же сделать с родным трамблёром не заводя двигатель покрутить ось снятого трамблера вручную или через переходник - электродвигателем с регулируемыми оборотами (можно от дрели с регулятором скорости). Конечно можно и разобрать расклепать - но не совсем ясно, столь ли важна форма самого импульса и как это отражается на выходном сигнале коммутатора. И на тему датчика он емкостной поскольку один конденсатор с емкостью в несколько десятков пикофарад получается из крокодиловой пластинки (точнее двух ) и высоковольтного провода , вторым служит твой конденсатор 0,1 Мкф , таким образом получается емкостный делитель с коэффициентом деления порядка нескольких тысяч (при емкости датчика в 50 пФ к передачи будет 1:2000, при 100 пф - 1:1000 т .е. от 20 киловольтного импульса будешь иметь порядка 1 вольта в первом и 2 в случае емкости 100пФ. Емкость датчика зависит от формы щёчек крокодила , толщины жилы высоковольтного провода . Так что емкость делителя нужно подобрать.

Можно поподробней про накладки конденсатора? Я разрезал на две части медную трубку (1,5 см. длиной). Одну половину припаял к одному ручагу крокодила, вторую к другому. Между собой они короткозамкнуты. Про какую емкость речь?
Как правильно изготовить эту часть?

Т.е. ёмкость между центральной жилой ВВП и пластинами "крокодила". Так?

Так.

Просто вспомни физику, вместо одной пластины жила ВВП, вместо второй -твои накладки ,естественно замкнутые между собой и соединённые на вывод подходящий от осциллографа (делителя) Диэлектриком является силиконовая оболочка провода, чем он толще тем меньше емкость, чем длиннее пластины, тем емкость больше -только и всего.