ВАЗ 2104. Нет зарядки., Вот те раз, нет зарядки у ВАЗ.

ВАЗ 2104, 1,5л., 1992г., генератор от ваз 2109.
Клиент удивляется- лампочка не горит, а зарядки нет. Смотрю-
при включении зажигания лампочка щитка не загорается, соот-
ветственно нет и возбуждения генератора. После замены лам- почка мгновенно перегорает при запуске мотора. Измеряю режимы
генератора: на выводе "30" -11 вольт, на "61" - 18 вольт. Хотя
я уже и не сосчитаю, сколько отремонтировал генераторов,
и прывык ставить "диагноз" не снимая генератор с авто, в пер-
вое мгновение я растерялся. Оказалось, что на диодном мосту
отпаялись силовые плюсовые диоды, из-за чего "Р Н" не полу-
чает сигнал с вывода "30" и просит дать больше зарядки, а до
вывода "30" напряжение не доходит, ведь на плюсовых диодах
обрыв. Достаточно редкая неисправность.
Хочу уточнить: "Р Н" бывают двух видов- с проводом к
выводу "30", и без него. В одном случае информация на " Р Н"
поступает с вывода "30", а в другом с вывода "61". Соответст-
венно и реакция на данную неисправность будет разной.

А почему она перегорает? С одной стороны 12 вольт, с другой 18, на лампе соответственно 6!
И как это три произошло, что три вентиля в обрыве? Значит косяк в нагрузке, или переполюсовка была.

А почему она перегорает? С одной стороны 12 вольт, с другой 18, на лампе соответственно 6!
И как это три произошло, что три вентиля в обрыве? Значит косяк в нагрузке, или переполюсовка была.

Для меня это тоже загадка. Лампочку я менял 2 раза подряд,
она сразу перегорала при запуске мотора. Может быть происхо-
дит большой всплеск напряжения при пуске? А у вентилей
выводы были вроде как распаяны,припой стек вроде как от
перегрева.