| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Правила оформления заголовка темы![]() ![]() |
| санек |
Дата 4.10.2008 - 17:26
|
![]() казахстан Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 13 Пользователь №: 11863 На форуме с: 4.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Сансеич |
Дата 4.10.2008 - 19:38
|
||
![]() г. Балашиха. Профиль Группа: Старики Сообщений: 558 Пользователь №: 2256 На форуме с: 24.09.2006 Имеет предупреждений: (20%) ![]() |
Если компрессия в 3-м иногда падает до 0 даже при стартерной прокрутке - значит причина, которую химией врял ли возьмешь, но попробовать можно. Доводы следующие: Виновник, скорее всего, впускной клапан, т.к. зависания выпускного, обычно, необратимы (в смысле восстановления компрессии до нормы). Одной из причин может быть образование конуса нагара на тарелке клапана и насмоление на штоке клапана из - за попадания масла. Если уж пробовать "химию", то следующим образом. Разогреть двигатель по полной. Выставить 3-й цилиндр в такт всасывания (чтобы впускной клапан был открыт максимально). В 1-й, 2-й и 4-й цилиндр залить по 2 шприца "Лавра", а остальное в 3-й. Укутать движок телогрейками и оставить на сутки. Остальное - по инструкции на упаковке. Масло и фильтр, естественно, менять. Если поможет, то замену маслосъемных колпачков откладывать не стоит. Заодно проверить клапанные пружины и свободу перемещения клапанов. Удачи! |
||
| санек |
Дата 5.10.2008 - 15:10
|
![]() казахстан Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 13 Пользователь №: 11863 На форуме с: 4.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
|
![]() |
![]() ![]() |