Отопитель салона, Выпендривается

ВАЗ-2110 I.Печка отопителя с 2 заслонками.На хх на прогретом двигателе дует холодный воздух.Работает нормально при увеличении
оборотов двигателя до 2000-3000 .Заменен радиатор печки на новый,Крыльчатка помпы в норме-трещин нет,на валу сидит плотно.
Термостат работает правильно,Патрубки дуются свободно и чистые, без посторонних предметов.Заслонки печки работают правильно.Воздушных пробок нет.
Мыслей хороших больше пока нет-зациклился!Советуют ставить волговскую электропомпу, ломает.Может кто с таким уже сталкивался?

Поищи на Адакте - прошлой зимой (если не путаю), была большая ветка про такое на зубилах (да ведь разницы почти нету). Как один из вариантов, предлогалось заужать сечение малого круга через термостат (установкой шайбы-диффузора в шланг от термостата к помпе (ЕМНИП).

Edinolichnik Спасибо.Стало сразу ясно.что эта проблема не еденична.Пришла мысль поставить сразу за штатным термостатом второй от класики С предварительно отглушеными лишними отводами.При прогреве двигателя малый круг будет только через радиатор печки и пологрев дроселля.Проверить
надо.

Сегодня поставил дополнительный термостат в обратку от 10 модели .внутри просверлил прямое отверстие 8мм.Результатами доволен.Печка стала греть хорошо на ХХ и отлично уже при 1200 об.двигателя.Температура двигателя на ХХ держится 86-88 градусов при -22 гр.наружного воздуха.

Геннадий, пожалуйста, раскажите поподробнее, куда конкретно Вы врезали доп. термостат и где и зачем просверлили отверстие 8 мм (у меня на 9-ке тоже печка плохо греет на хх)

Для переделки использовал заднюю часть корпуса с двумя отводами и клапаном от темостата ВАЗ-2110 нового образца.
Затем от мотора дворников взял металический корпус,отрезал часть,приварил три гайки и получилась глушка для термостата вместо
штатного корпуса.Отверстие сверлил через штуцер,в перегородке,чтобы охлаждающая жидкость свободно проходила через входной и выходной патрубки при закрытом клапане термостате.
Если не понтно нарисую чють позднее чертеж.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)