глупый вопрос..., хрустит шрус, как узнать-какой?

ПРОИВЕТ ВСЕМ ГУРУ и Новичкам!!!! моя 21093 1996г.в. карб. недавно , после покатушек поглинистым говнам захрустел шрус при повороте Налево и поддаче газку. при первой консультации с коллегами причина локализовалась в районе Наружных гранат, а дале мнения разошлись : кто говорит, что куда поворачиваешь, та и хрустит , а другие возражают- мол нагрузка больше на противоположную сторону, вот она и поёт .
вот и вопрос - какая хрустит, правая или левая при повороте Налево????

При повороте налево левая граната поворачивается на бОльший угол, чем правая, вот она и хрустит.
Надо ещё проверить радиус поворота влево и вправо, а то бывает что при регулировке схождения сделают так, что в одну сторону поворачивает больше, чем в другую. Тогда шрус долго не выдерживает, т.к. у него есть ограничение по углу поворота. Тогда заменишь шрус - а через время он опять захрустит.

спасибо за ответ... а этот шрус вместе со ступичным подшипником менял полтора года назад, и сразу же развал-схождение делал. вот и думаю- то ли мастера схалтурили, то ли финвальская граната плоха....

В таких ситуациях я делаю так сажусь с клиентом и выезжаю (благо совсем близко) удобное место, где можно покрутить 0 (бублика) в право, а потом в лево. Всё становится ясно даже клиенту. Всё что сказано выше АВС это в десятку.

На сколько мне известно, Финвал - всего лишь фирма-упаковщик, ни чего сама не производящая, а продающая товары (неизвестно какого производителя) под своим брендом.

Всегда брал ШРУСы фирмы GLO и проблем не было, а вот пару лет назад столкнулся с тем, что они стали "кончаться" буквально за несколько сот километров - то ли партия контрофактная какая была, то ли что. После того ШРУСы менять больше не доводилось, как сейчас дела обстоят не в курсе.

К моим поставщикам Финвала и GLO пока претензий не было (хотя с финвалом проблемы были по катриджам патронам кто как называет жаргон разный). ЩРУЗ GLO (в полной комплектации пока не подводил).

из всего предложенного в автомагах взял финвальскую гранату- буду на выходных менять ЛЕВУЮ!

итак, сёдня, пользуясь случаем, ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ АВТОМОБИЛИСТОВ С ДНЮХОЙ !!!!! А ТАКЖЕ СООБЩАЮ,что поменял ЛЕВУЮ гранату , но результат равен 0.. . хруст при разгоне с выворотом руля влево остался.
вопросы следующие: может ли хрустеть внутренняя граната так же периодически?...
или это-таки ПРАВАЯ хрустит????
тут ещё инфа: левую меняли полтора года назад, из-за сбитой резьбы, а правая с момента покупки стоит....

Может и внутренняя хрустеть. Недавно на 99-ои менял. Но хрустела после того как авто выходило из поворота и некоторое время потом на прямои. Какая хрустит на месте виднеи, от сюда трудно утвердительно сказать, что хрустит правая)))). Проверить как сказал АВС радиус поворота в обе стороны и прислушаться с которои стороны хруст. Ну и сами ШРУСы "пошатать"

Не, внутренняя так хрустеть не будет - углы работы у неё не те, и при повороте изменяются крайне мало. Хрустенье ни как не изменилось после замены? Разбери, промой, продефектуй снятую левую, если проблем не выявится - собрать/смазать и поставить её направо

Edinolichnik, Звук издавала именно внутренняя. Но он правда не такои был как хрустят наружние при повороте. не воспроизвести мне его . И именно при выходе из поворота на прямую

вот именно, хруст остался такой же, как и был. я планирую снятую, якобы "неисправную" ,поставить на место правой...

пробовал ,вывешивая передние оси и газуя- никакого эффекта. нужна нагрузка, появляющаяся при контакте с землёй и сопротивлении качению...

ahim, это я не тебе отвечал, ты меня чуть опередил с отправкой

Воспроизвести нагрузку можно притормаживанием (только машину на устойчивую подставку поставить, а не на домкрате).

спасибо,попробую на праздниках...