Датчик Холла, Про коммутатор

Мотоцикл Юнкер с бесконтактной системой зажигания(а-ля Ока).Ремонтирую за "рукастым" парнишкой, который уже отчаялся её победить.Катушка зажигания поменяна(обрыв во вторичке)-искра не появилась.Пробую имитировать датчик Холла,замыкая зелёный(средний в разъёме датчика) провод на массу-нет искры.Замена коммутатора-нет искры.Потом стал разбираться,нашёл что парень неправильно припаял провода непосредственно от датчика Холла до разъёма.Припаял правильно-нет искры.
Так вот у меня вопрос:можно ли сжечь вход коммутатора неправильно подцепленным датчиком?А то выходит,что я к новому комутатору с новой катушкой сначала подцепил неправильно подключенный ДХолла, а при правильном его подключении ничего не изменилось.Может коммутатор опять сдох?

Датчик Холла может выйти из строя. Я, очень давно, перемкнул щупом мультиметра два вывода датчика Холла (при измерении) - и тот накрылся.
Про комутутор - не скажу.

Так ДХ я тоже после этого поменял,правда не новый поставил,но говорят исправный.Видно придётся коммутатор ещё раз менять

Если на сигнальный выход ДХ попадает питание, то накрывается не он, а питающий его коммутатор, проверено на бесконтактной системе Нивы ВАЗ-21213.

Спасибо!Вот завтра обрадую поросёнка.Хотя 16 лет, простительно...

Не факт, зависит от схемотехники коммутатора. Если питание на ДХ с коммутатора выходит "прямое бортовое", а сигнальный вход коммутатора (как и сама схема обработки этого сигнала) имеют меньшее рабочее напряжение (от внутреннего стабилизатора), то выход из строя возможен, но далеко не факт. Если питание на ДХ идёт с внутреннего стабилизатора коммутатора, то его подача на сигнальный не может его вывести из строя.
Относительно выхода из строя самого ДХ - это ещё зависит от положения шторки и наличия/отсутствия какого либо потенциала на питающем выводе ДХ: если питания нет ни какого, то выходной ключ ДХ закрыт, и ни чего с ним не случится, если есть какое то питание (например, попутали местами сигнальный и плюсовой, и на питание ДХ идёт напруга через подтяжку сигнального в коммутаторе), и его достаточно для срабатывания схемы и ключа в ДХ, то "сгорит/не сгорит" будет зависеть от шторки, и тока, выдаваемого коммутатором на питание ДХ.

misteryx, проверьте вольтметром напряжения на питающем и сигнальном выводах коммутатора (при отключенном ДХ), если есть - замкните/разомкните сигнальный на массу - искра будет? Подключите ДХ и проверьте напругу на сигнальном при открытой/закрытой шторке ДХ - напряжение меняется, и на сколько?

Благодарю за столь развёрнутый ответ! Именно такого и ждал,спасибо.Сегодня пойду дальшн разбираться

Всё оказалось куда проще.Этот кулибин малолетний неправильно перепаял не только провода от ДХ до разъёма, но и провода от разъёма ДХ в разъём коммутатора.Вобщем очумелые ручки. Коммутатор жив, ДХ жив, а неправильным включением ДХ спалить и то и другое, похоже довольно сложно.
Спасибо всем! Особенно Edinolichnik'у! Очень приятно иметь дело с профессионалами,нежели теряться в догадках.

Я не уточнил о каком питании идет речь, теперь уточняю - питание 12в бортсети. Как-то лепил противоугонку с тумблером, и на средний вывод ДХ (который уже сидел на тумблере) подал 12в. Коммутатор сдох сразу. Где-то на сайте я описывал этот случай более подробно.