Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Zaz Daewo Sens Микас 10.3

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Zaz Daewo Sens Микас 10.3, обучение датчиков

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Геннадий	Дата 26.10.2008 - 07:43
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%)	ZAZ DAEWO Sens Микас 10.3 Приобрел программу Сканматик,подключил,проверил связь,"поигрался"с управлением Не понравился расход на хх.-12.4л,сделал сброс насроек,после этого двигатель стал работать устойчивей,но трогаться с места только с большим газом.Наверное нужно делать обучение,в руководстве по ремонту и обслуживании ничего не нашел.Подскажите как исправить?!

tsuman	Дата 28.10.2008 - 02:05
Киев Профиль Группа: Профи Сообщений: 39 Пользователь №: 11872 На форуме с: 6.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	У моего знакомого Славута с таким же ЭБУ. Через 2 месяца после покупки загорелся чек енжин. Попросил меня разобраться. Долго искал программу подходящую. Остановился на KWP которая поддерживает этот блок. Ничего не вышло. В отчаянии стал перебирать все программы, имеющиеся под рукой. И вдруг совершенно казалось бы левая MyTesterVaz связалась с ЭБУ. При этом параметры были бредовые. Также выдало 13 ошибок. С кодами разбираться не стал нажал сброс. После этого MyTesterVaz связываться с блоком не хотела. Зато чек потух и правильная KWP наконец заработала. Ошибок в памяти не было. Проехались слегка, все в норме и расход и дроссель. Прошло 4 месяца. Чек больше не загорается. По словам водителя машина как бы лучше ездить стала. Вот такая история.

Edinolichnik

Дата 28.10.2008 - 07:38

Двукратный победитель викторины

Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Геннадий @ 26.10.2008 - 08:43)

сделал сброс насроек,после этого двигатель
стал работать устойчивей,но трогаться с места только с большим газом.Наверное нужно
делать обучение,в руководстве по ремонту и обслуживании ничего не нашел.Подскажите
как исправить?!

Да само в процессе эксплуатации должно обучиться (если нет неисправностей/ошибок).

Геннадий	Дата 28.10.2008 - 10:50
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Прошло несколько дней после сброса параметров,говорят достаточно 2-4дня для обучения.При троганье сильный удар по трансмисии или падение оборотов впоть до заглохания.Установил ХХ 900об и поднял СО на ХХ иСО . дерготня пошла,но расход для двигателя !.3 оставляет желать лудшего.Заказал модуль для перепрограмирования Микас 10.3 ,но прошивок пока не нашел.

Геннадий	Дата 29.10.2008 - 05:52
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%)	ZAZ-DAEWOO Sens год выпуска 2008 Заводской № блока по КД TF698K-141101011 Код блока управления MIKAS 11.0.0 Версия блока управления 1 Версия ПО AES02.32.096 Apr12 2007 Код ПО M113096SS132024 Дата програмирования 02.07.2007 Индификатор производителя 0100001132D4D1 Естьконвектор прошивок -konv_10.3_11 ,редактор прошивок. Подскажите как правильно убрать ДК или где найти тюнинговую,коммерческую прошивку? Какой проводок нужно переставить при замене на Январь 7.2

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »