Не заводиться ВАЗ2107, На холодную

Не заводиться ВАЗ2107 на холодную даже позывов нет,а с толкача схватывает
чуть поработает уже всё нормально нет ни провалов и тянет отлично,заслонка открываеться нормально свечи менял бензанасос качает искра на главном проводе есть и на свечах тоже тока желтая по чемуто в чем дело не пойму никак помогите пожалуйста!!!!!!!!

Не ужели никто не знает в чем причина((((

Очень мало информации и очень много может быть причин.
Для начала проверь компрессию,АКБ.Уровень топлива в карбюраторе.

АКБ ставлю из дома тока с зарядки снял!
уровень в карбе не знаю как смотреть,тут советуют мембрану пускового устройства поменять или контактную группу не знаю что и делать(((
Да компрессия отличная !!!!

Это сообщение отредактировал Казпав - 12.01.2009 - 15:00

ничо не даст,она лиш приоткрывает заслонку,что можно сделать вручную.
Если свечи мокреют-ищи в зажигании(хотя возможен перелив) и наоборот-сухие-100% карб.

Свечи выкручивал мокрые!!!
Катушку смотрел в норме,если не она тогда или трамблёр или ВВ провода я правильно понял???

Крутиш вал до замыкания контактов,включаеш зажигание и смотриш падение
напряжения на них-должно быть 0.2в,если выше-проблема в них.

Желтая искра может говорить о неисправном конденцаторе.

Затруднённый холодный запуск на классике обычно вызван заеданием воздушной заслонки,вернее не заслонки,а телескопической тяги связывающей её с дросельной заслонкой.Попробуй заменить тягу и я думаю всё наладится.И конечно посмотри мембрану пускового устройства.

Новая может оказаться со слишком мягкой, либо слишком жесткой пружинкой, поэтому лучше просто промыть родную.

Дима,родная тяга,как правило,закрытого типа,поэтому помыть её полноценно, мне кажется не получится.

Снять тягу, окунуть в ёмкость с бензином (или другим растворителем), и там её активно посжимать. После хорошо бы продуть, но и без продувки сама высохнет.

Сегодня ни чего не делал завелась с пол оборота что за мистика??????