Замыкание в монт. блоке. ВАЗ 2104, Монтажн. блок заменил-короткое получил.| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Правила раздела:Предполагается что рассказчик повествует о побежденной в муках проблеме, т.е. "эврика" в чистом виде. Сообщение открывающее новую тему не должно содержать вопросов, но может порождать их.
   |
Замыкание в монт. блоке. ВАЗ 2104, Монтажн. блок заменил-короткое получил.| Теркин |
Дата 24.11.2008 - 21:27
|
 Украина Киев Профиль Группа: Старики Сообщений: 746 Пользователь №: 11562 На форуме с: 15.08.2008 Имеет предупреждений: (0%)   |
предохр. щиток/повороты. Клиент (он считает себя автоэлектриком) искал замыкание вынимая все провода по очереди из разъёмов монт. блока. И таки нашел! После отключения бел. провода от Ш3/6, замы- кание исчезло. Но, появился интересный "глюк" -при включении право- го поворота начинал работать стелоочиститель, а при включении стек- лоочистителя помаргивал правый поворот. Клиент оправдывался пере- до мной, почему он не смог сам устранить неисправность: "У меня нет второго монт. блока, чтобы разобрав его посмотреть куда же в нём дальше идут провода."  Замыкание я нашел довольнобыстро и даже без разборки блока. Оказалось, что внутри блока замы- кает перемычка Ш3/6 -Ш7/4 (это рекуперативное торможение стеклооч.) с Ш10/3 -Ш12/6 (правый поворот). Интереснее было разобраться с физикой процесса. Итак, пред. перегорал потому, что при выключении дворников перемычка Ш3/6 -Ш7/4подключалась к массе (рекуперативное торможе- ние), а она сейчас соединена с правым поворотом Ш10/3 -Ш12/6. После отключения провода от Ш3/6 ситуация изменилась- при вклю- чении пр. поворота подавалось питание на моторчик дворников- через контакт рекупер. торможения, к которому подключен якорь моторчика. Потом его подхватывала парковка и щетки делали полный взмах. И, наоборот, при включении дворников при касании пластинкой контакта рек. торм. моргал пр. поворот. Интересно, что клиент так и не захотел вскрывать монт. блок для ремонта. На моё замечание, что может туда что нибудь попало, и будет замыкать дальше, он ответил, что тогда оно себя и покажет. Тогда я подключил провод рек. торм. к перемычке указ. давл. масла Ш8/7- Ш2/8 ,(она была свободна) и всё заработало нормально. |
 
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|