Daewoo Kalos, горячий мотор не заводится

Дайву калос,он же шевроле авео.Мотор 1.5л,год 2002. Холодный мотор заводится с пол. оборота.Если прогреть до рабочей температуры 80-90 градусов,то потом проблем нет,на всех режимах работает нормально. Но если холодный мотор завести и сразу заглушить,второй раз уже не заводится, после 2-3 попыток заливает свечи.
Проверял давление топлива,после обратки непосредственно на форсунки приходит 1.5 кг. Выцарапал бензонасос, сам насос дает 6 кг.,просто шланг от насоса до трубки дырявый.Заменил шланг ,собрал,замерил 4кг на форсунки приходит.
Проверял искру(снимал провод со свечи и вставлял проверочную свечу) искра такая что ишака убъёт.На всех 4 цилиндрах.
Сигнал на форсунки идет,проверял светодиодом. Потом вообще вытащил рампу с форсунками,распыл вроде нормальный.

После ремонта топливной магистрали ничего не изменилось? Быть такого не может. Сколько должно быть на этом машине?

На ходу тянуть лучше стала.А старая болезнь осталась.Пока не остынет до нуля (даже если глушитель чуть теплый ) не заводится.

Ошибки есть? Какое давление должно быть? Таких машин не делал, но 4кг до фига мне кажется. Рейка с обраткой?

МногоИКС, или придумываешь другой ник, либо эта тема у тебя последняя. Ник изменить может только админ.

Чек лампа как положенно после запуска тухнет. Считывать ошибки нечем.Никак не соберусь приобрести для них какой-нибудь сканер,может посоветуете какой.
Пробавал менять ДТОЖ,датчик температуры всас.воздуха.

посоветуем на диагностику поехать и рассказать о своей проблеме, дешевле будет.

Спасибо, совет принимается.
Но сканер всё равно куплю (без него как без рук).

Уважаемый админ. не совсем понял как сменить ник.

Попросить лично