ЭБУ -М73, С чем его едят?

Появился новый блок на ВАЗах М73.Информация на них очень скудная.
Хотелось узнать об этих блоках побольше.Была всего 1 машина.Серийные
прошивки судя по описанию полный хлам,для перепрограммирования пока
нет программатора.................Если у кого есть хоть,что из информации-поделитесь.

У меня и того не было.

Есть ссылка http://chiptuner.ru/download/serecu/classic_update.rar
Программатора с ремонтной прошивкой и принципиальной схемой адаптера.
Слышал,что в прошивкахМ73 около3 или больше защиты контрольной суммы.???.

В той ссылке написано:

Вопрос, собственно один:
Кем выпущен?
ВАЗом?
Если ВАЗом, то за контрольные суммы можно не переживать.

Вот, может это немного прояснит
"М73 пр-ва АВТЭЛ (идентификатор ПО A3xxxxxx):
Процессор ЭБУ защищен. При записи обновляется только основная часть программы и калибровки.
Если после записи в ЭБУ прошивки, бутлоадер которой отличается от исходной, появляется "Ошибка ПЗУ", рекомендуется считать из ЭБУ прошивку (уже с исходным бутлоадером), открыть ее в редакторе калибровок CTPro, сохранить (будет пересчитана контрольная сумма) и снова записать в ЭБУ.
ВНИМАНИЕ! Работа с этим типом ЭБУ через бутлоадер процессора после доработки недопустима и может привести к необходимости замены процессора! "

Хотелось узнать о взаимозаменяемости блоков М73 внутри этой группы и
с другими типами блоков?

а чем его диагностировать то?

Практически все производители диагностического оборудования уже сделали поддержку М73. На 7.9.7 и Я7.2 меняется без доработок, естественно с соответствующей прошивкой.

А на 1 ДК (он другой) на классике матится не будет?

С поменянными мозгами катаются уже шесть машин, никаких проблем не наблюдается, ни по диагностическим параметрам, ни по газоанализу, ни по расходу. Первые три менял для того, чтоб в подмене были новые блоки, остальные уже везли люди сами

Прошил блоки М 73 загрузчиком V 2.6 от 21.02.2008 .
8 клапанную и 16 кл.Все уехали без проблем. Время на перепрограмирование на минуту больше. все остальное как и с обычными блоками.Отзывы от клиентов после чип-тюнинга очень скудные.На расход и динамику больше не жалуются.В остальном как партизаны.Не поймеш.толи хорошо.толи плохо.
Укого есть более полные отзывы о тюнинговых прошивках М 73 поделитесь!
Самому проверить ездовые качества не представляетя возможным.

на М73 удалял иммо. Выпаевал епром (95160) прошивал на програматоре прошивкой без иммо. впаивал обратно, все ок.

Блок М73, классика прошивка A327RB06.Перепрограмировал наA327RF10.
Сначала выскочила ошибка ПЗУ. Считал прошивку и снова залил в блок-Ошибка осталась, но и блок перестал выходить на связь. Пока больше ничего не делал, ездит с чеком. Возможно ли поставить серийную назад после доработки блока и снова залить тюненговую?Или я уже завалил блок? Первый блок с такой прошивкой пошел комом.Подскажите как правильно выйти из данной ситуации.

Профукал. Обновление чиптюнингПРО до версии 6.8.4.6226 и не было бы этой проблемы.

Другими способами нельзя?