Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> генератор
kores
Дата 7.12.2008 - 23:07
Цитировать сообщение




Unregistered














помогите! на митсубиси каризма 2003г.в проблема с генератором лампа горит в полный накал но при измерении тестором на аккумуляторе показывает 14.5-15.2.при полной нагрузке. В чем проблема подскажите?
Top
dk34
Дата 7.12.2008 - 23:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


СССР Волгоград

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1553
Пользователь №: 5
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ну надо вверху прочитать, прежде чем спросить... Все данные а\м давайте, надоть схемку посмотреть... cool.gif
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
vasilich
Дата 8.12.2008 - 08:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Dnepr

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 485
Пользователь №: 2012
На форуме с: 28.08.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
при измерении тестором на аккумуляторе показывает 14.5-15.2.при полной нагрузке. В чем проблема подскажите?
Контролька включена между D+ и АКБ и будет гореть при разности потенциалов на этих выходах. В данном случае проверить бы дополнительные диоды,РН скорее всего разность напряжения связана с малым напряжением на D+. Замерь их
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
vasilich
Дата 8.12.2008 - 09:24
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Dnepr

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 485
Пользователь №: 2012
На форуме с: 28.08.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
Контролька включена между D+ и АКБ
Это упрощенно конечо
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
denkisan
Дата 8.12.2008 - 09:54
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3740
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Насколько можно догадаться на Митсубиси обычно стоят только свои генераторы, у них, как у большинства японцев лампой индикации, чаще всего, рулит отдельный ключ в в Регуляторе напряжения, он как раз, видимо, пробит.
Замена модуля РН исправит проблему, правда из за одного транзистора придётся: снимать генератор, разбирать и менять РН. Можно просто перепаять сам чип, но это только при наличии поставок этих запчастей в вашем ранионе, поскольку таким ремонтом обычно мало кто себя обременяет, то чипы обычно возят только на заказ.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы