Схватывает но сразу глохнет C16nz

[ostap]

Схватывает но сразу глохнет
Если подгазовывать то заводится и дальше работает
Появилось месяца 2 назад. Но очень изредка. Сегодня - почти при каждой заводке. Вплоть до того, что не заводилась даже если подгазовываешь. Пытался держать полгаза. Двиг просто телепало. Вылез с машины, покурил, попробовал завести - завелась без лишних манипуляций
Во время запуска загорается чек, если завелась - сразу тухнет
Ошибка 42 Слишком высокое напряжение на выходном каскаде впрыска при пуске. Ошибка распознается только при старте двигателя. Если контроллер определяет, что напряжение на выходе каскада управления выходит за рамки рабочего диапазона, то работа каскада прекращается и двигатель останавливается
Автодата пишет Engine control module (ECM) - ignition signal, cylinders 1 & 4

PS Ещё присутствуют ненормально низкие ХХ обороты двига (без объективных измерений, чисто субьективно, аж трясется), и при запуске сильно подскакивают обороты (аж за холодный движок страшно). По тахометру(нештатному) ХХ - 770 и пытается уйти ниже, при запуске до 1600
Не знаю связаны эти симптомы с болячкой выше, с ними как-то мирится можно. А вот 42 ошибка боюсь может довести до эвакуатора

[ostap]

Ошибся с 42, это Нет электронной регулировки зажигания
Нет проводимости в проводах или замыкание на массу
Неисправен модуль зажигания в распределителе зажигания
Неисправен блок управления

[ostap]

На холодную заводится всегда хорошо
Трабл проявляется только на горячем двиге

[Edinolichnik]

Ну так лезть и искать, что и где пропадает: сигнал с датчика коммутатора на мозги, с мозгов на усилитель коммутатора, с коммутатора на катушку... Тема Опелёвских коммутаторов и борьбы с ними на этом форуме очень хорошо описана - ищи