Подробно о ремонте ходовой ВАЗ 21150, Замена кронштейна передней подвески

Привет всем !!! Пробежал по сайту, вывод сам напрашивается... Богата земля русская умными людьми. У меня к спецам тоже есть много вопросов, но всё в кучу валить не буду, начну по порядку с малого. . Предистория. Купил 3-х годовалую " пятнашку", с виду - красавица: кузов, днище, салон, пробег - всё окейно. Только посадочка смутила, маловата как показалось. А так вообще всё понравилось. Но при "более тесном контакте" я начал осознавать что на ней в течении этих 3-х лет ( 70 тыс. километров ) абсолютно ничего не делали, а только медленно убивали. Ходовка вся убитая, половина электроники или работает через раз, или вообще не работает, масло черное, тосол гязный, диски раскатаные но яйцом, а движок хуже чем на бывшей моей старенькой 10-ти годовалой "девятке". Я конечно не в вострге от этого всего, но хочу её ( пятнашку ) оставить себе, только поеб...ца придется не мало.
На сегодня вопрос у меня такой. Как, и, учитывая какие нюансы заменить кронштейн (правый) из которого "растёт" рычаг передней подвески. Для чего? А потому что он, видимо при налёте на поребрик или бардюр, был сильно замят и надорван вместе с площадочкой к которой он приварен. В следствие чего, сход-развал никакой и не выводится, и вибрация при езде, шум от шиповки спереди как в салоне "кукурузника". Если кто подробнее расскажет , как это правильно устранить, буду безмерно благодарен. И вопрс не по теме. Можно ли поставить сцепление комлект КРАФТ, который покупал для своей "девятки"(движок 21083), но так и не поставил, на мой движок 2111 ? Комплект подойдет ?

Лучше к рихтовщикам-недорогая операция.
Р.S.СмирСан,за тобой редактировать неуспеваю
Маховики одинаковые-сцепление подойдет.