Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Масло на ГРМ ВАЗ 2110

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Масло на ГРМ ВАЗ 2110, Уходит масло, ГРМ и шестерни в масле

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Nik5557	Дата 2.02.2009 - 00:11
Россия Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 10 Пользователь №: 12892 На форуме с: 20.01.2009 Имеет предупреждений: (0%)	ВАЗ 2110 1,5 16 кл. Начал периодически мигать индикатор низкого уровня масла на БСК... Открываю капот, масло по щупу на мин... а БЦ в районе ремня ГРМ от разъема головки и блока до самого низа в масле. шестерня ремня ГРМ, которая на коленвале в масле, ремень с внутренней стороны и другие шестерни тоже... после заезда в гараж, на месте остановки остались несколько смачных капель масла... Думаю теперь что прежде всего делать... По идее наверное надо: 1) снять крышку ГРМ. заменить прокладку или посадить на герметик, почистить маслоотсекатель в крышке 2) заменить сальники РВ, КВ и ремень ГРМ. Может что-то пропустил или лишнего написал? Как считаете? Это сообщение отредактировал Nik5557 - 2.02.2009 - 00:12

Edinolichnik	Дата 2.02.2009 - 05:59
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Да вроде всё верно. Добавлю, что течь может так же из зазора сопряжения ГБЦ и корпуса подшипников распредвалов (некачественно намазали герметиком при сборке, или вообще это забыли). За одно проверить, и возможно заменить, водяную помпу и ролики ремня ГРМ.

Сансеич

Дата 2.02.2009 - 08:16

г. Балашиха.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 558
Пользователь №: 2256
На форуме с: 24.09.2006

Имеет предупреждений:
(20%) X----

Цитата (Nik5557 @ 2.02.2009 - 01:11)

Может что-то пропустил или лишнего написал?
Как считаете?

С заменой сальников КВ повременИ. Сначала сделай все остальное.
Что касается предположения Edinolichnikа,

Цитата

что течь может, так же, из зазора сопряжения ГБЦ и корпуса подшипников распредвалов (некачественно намазали герметиком при сборке, или вообще это забыли).

, то это, обычно, проявляется после недавней сборки этого сопряжения без герметика. Если туда давно никто не совался, а течь масла началась недавно, то, скорее всего, виновник утечки - сальник РВ.

Геннадий	Дата 2.02.2009 - 11:34
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Для начала отмыть от масла и может удасться поточней определить утечку.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »