за ночь разряжается аккамулятор

у меня шестерка за ночь разряжается аккамулятор замерил ток с минусовой клеммы аккамулятора показало 110 м/ампер, сигнолизация была выключена работали только штатные часы . Это нормально или нет.

Это сообщение отредактировал andrw1 - 26.12.2008 - 17:52

Нет. Не нормално но и не слъйшком болшое, так что за ноч разредит заряжений акумолятор. Сначала проверте акумолятор на плотности, напрежение, если естъ возможностъ на ток под нагрузку, потом зарядку. А и той ток которъй указали не плохо по методику отключения консуматоров (отключения предпазителями плавкие) проверитъ откуда. Сигналки объйчно не более 50-60 мА потребляют в дежурном режиме.
П.С Судя по току мне кажется что у вас проблем с автомагнитолу-часто встречаемая неисправностъ, проверте если у Вас она естъ.

Это сообщение отредактировал ivanantonov - 26.12.2008 - 18:21

могнитола отпадает т.к на ночь я ее уношу домой,дело в том что вчера я зарядил аккамулятор вывел плотность 1.28 напряжение было 12.8 поставил вечер поездил перед этим лампочки поставилновые в фары дак до зарядки они желтым горели а на заряженном аккумуляторе аж белым стали светиь вечером машину поставил а утором опять уже в натяг крутит

Попробуйте снова зарядить АКБ, а потом на ночь снимите клемму.
Если с утра опять будет плохо крутить, то тогда виновата АКБ.
А может стартер дохлый?

ОК ТАК И СДЕЛАЮ А ЕСЛИ НЕ АККАМУЛЯТОР?

Если уж по такой метОде пошли, то нужно исключить и генератор.
Отсоедините от генератора провода. Замерьте ток утечки между проводом, идущим от + АКБ и клеммой генератора, а так же между +АКБ и другими проводами, отсоединенными от генератора. Так сузите поиск.
Амперметр на 40 А не нужен. Ведь ток утечки, с Ваших слов, всего 110мА.

ГЕНЕРАТОР ВРЯД ЛИ НОВЫЙ МЕСЯЦ ЕМУ И МУЛЬТИМЕТРА НЕТ НА 40 АМПЕР

Хоть он и новый, но все равно необходимо убедиться что исправный. Нужны данные о напряжении бортсети на оборотах 1200 при включенном ближнем свете и отопителе на средней скорости. Если напряжение менее 13,5 вольт, то и 0,11А хватит чтобы подсадить аккумулятор в морозную ночь.

Свой топик я отредактировал (см. выше). Т.к. сначала ступил чуток.
Боюсь, что Вы неправильно поняли. Двигатель заводить не нужно и зажигание включать - тоже. Т.ч. 40 А просто негде взять.

+1.
Да, если еще ездить "короткими перебежками" с холодными запусками...

замерил напряжени с включенными фарами и печкой на холостом ходу 13,04 на 1200 - 13,5 а далее уже за 14 переваливает

Это сообщение отредактировал andrw1 - 27.12.2008 - 19:28

а можно ли как нибудь сделатьчто б фары в полную свою мощ светили а то лампочки хорошие купил а они не оправдывают себя.Они только один раз светили как должны, когда я аккамулятор зарядил ,но на следующий день когда акума подсела опять в пол силы . Вот и думаю ведь аккамулятор тут вроде не причем когда генератор работает????

Напругу на штырях АкБ мерял? А на генере? Мерял как только завел? Мож стоит покататься и замерять когда например фары о5 плохо засветят.

после зарядки напруга 13,6,если мерить после того как покатался на заряженном аккамуляторе то напруга такая и остается 13,6,а если потом после того как постоит ночку мерить то 11,28 показывает.