102-я с Mp7

Клиенту когда-то кузовщики поменяли ЭБУ, т.к. его родной сдох при сварочных работах. После этого он заметил что машина стала носиться как угорелая, но и жрать стала под 12 литров. Я глянул в идентификаторы, а там где должно быть название прошивки написано *MOTRONIC*. Прошивку слил, сравнил со стоковой у 2111 с мозгами MP7, и вот что меня удивило: при таком расходе CTP3.21 не нашла отличий в калибровках по топливу. Другие различия есть, но если посмотрите, то тоже удивитесь - откуда там прыть могла появиться, и тем более - жрачка?
Архив запаролен. Пароль состоит из двух подряд идущих чисел: первое - температура включения карлсона, второе - выключения. Оба значения для заводской прошивки этого ЭБУ.
P.S. Профикам вычислить пароль - пустяк, предлагаю взять эту методу для каждодневной практики.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
 mp7.rar

Байты апаратной кофигурации разные,а они рулят подобно флагам комплектации,а с таким сложным алгоритмом это серьезно.

Может быть эта прошивка не в CTP готовилась. Что в CTP сказано про эти байты, какой за что отвечает? Не помню такой информации.

Да инфы нигде нет,но на сколько важны эти байты видно из рекомендаций по косвенному отключению ДК.