Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Электрика Mitsubishi, Mitsubishi Legnum 1.8 GDI 1997г.в.
DesperadoS
  Дата 12.01.2009 - 13:09
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Москва

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 1
Пользователь №: 12801
На форуме с: 12.01.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Напряжение от нового гены 12,5. (((
при прогреве движки с утра напряжение 14,7 держится минут 10. далее из "P" переключил в "N" и падение до 12,7.
Так же при каждом запуске движка напряжение 14,4 и через минуту падает до 12,5.
Заметил небольшую зависимость от оборотов. При пуске движка и начальных 1100 об. всё вроде бы норм, но затем включается компуктер и... обороты падают и напруга тоже. Ещё одна особенность, на последней передаче (4), бросаем газ и напряжение подскакивает, далее обороты выравниваются и снова падение...
Такая вот беда...

ездил по различным сервисам, пока толку ноль.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Edinolichnik
Дата 12.01.2009 - 19:04
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Замерьте, для начала, напругу при отсутствии зарядки непосредственно на корпусе и выходе гены, а так же на выводах его регулятора - что где пропадает/изменяется, либо нет, а от этого и дальше можно "плясать".
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Vjik
Дата 18.01.2009 - 13:53
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший




Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 3
Пользователь №: 3245
На форуме с: 22.12.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А шкив на новом гене(ширина) соответст. остальным. Просто такая хрень характерна при сбросе газа на клиновых ремнях.(при провале ремня в шкив)
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
denkisan
Дата 18.01.2009 - 17:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3740
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Во первых где и как измерял? Переписывать нет желания, для начала замеряй именно на генераторе, между корпусом и +болтом, если и там при повышении оборотов напряжение меньше 14,2 то генератору нужен ремонт , или как минимум ревизия. А так уже один раз описывал методику в статьях , которые лежат на этом сайте в разделе " Мастеру". статьи друзей, про стартер и генератор.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы