Странности 2-ух искровой катушки, глюки?| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили
Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дняВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.
| Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |   |
Странности 2-ух искровой катушки, глюки?| hash |
Дата 25.04.2005 - 23:56
|
  Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004  |
-------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88 |
  
|
| Misha190E |
Дата 26.04.2005 - 19:52
|
|
Профиль Группа: Старики Сообщений: 457 Пользователь №: 156 На форуме с: 22.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)  |
опять же интересно про время горения, т.е. как я понял, если оно маленькое то "выброс" должен быть офигенной высоты, чего мы не наблюдаем... авта конечно работает нормально, но хочется для себя понять что к чему... кстати посмотрел я на снимок - так там так же то есть выброс, то его нет... в общем в голове непонятки сплошные, чем дальше тем хуже  )одно я понял из этой котовасии, типа если будут проблемы с коммутатором или проводами до катухи - я это увижу в полосе заряда, ну и короткозамкнутые витки по колебаниям после горения так же смогу найти (хотя опять же - на твоей волге колебание одно, хотя говорят должно быть минимум 3) Кстати, подумал тут - я могу снять с чатотой 100кГц но ничего нового мы не увидим, картинка буит немного четче и все, хотя конечно попробовать не мешает.... |
|
|
| hash |
Дата 26.04.2005 - 23:39
|
||||||||
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Уточни, что именно про пофих я говорил. И не забывай, что мы не можем видеть первичку свободную от влияния на неё вторички (через трансформаторную связь).
Проведи эксперимент. Замени один из в/в проводов на испорченный, а именно с выгоревшей токопроводящей жилой (большое сопротивление), и посмотри как сократится время существования искры и куда "улетит" выброс как на первичке, так и на вторичке.
Это катушки отечественные такие. На Волгах с бошевской спаренной катушкой колебаний больше.
Вот и я так же думаю - не мешает. Только не на 100кГц, а поболее ... или есть какие-то технические проблемы для более высокой детализации? -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88 |
||||||||
|
|
| Misha190E |
Дата 27.04.2005 - 18:22
|
||||||||||||||
|
Профиль Группа: Старики Сообщений: 457 Пользователь №: 156 На форуме с: 22.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот твои слова в этом флейме чуть ранее: То что без выбросов на таких оборотах - это нормально, энергии для пробоя меньше требуется. А то что иногда чередуется с выбросами, имхо, оттого что равномерность перемешивания смеси начинает страдать.
надо бы раздобыть провод и свечу и потренероватьсЯ :o)
Проблемы только в памяти платы, т.е. она может сохренить только N-ое кол-во точек, а с высокой частотой время записи уменьшается... других проблем вроде нет, хотя нуна проверить. Лана, я понял что ничего не понял :o) пока не сниму другие осцилки вряд ли что дойдет... бум тестить. Спасибо за общение. |
||||||||||||||
|
|
| hash |
Дата 27.04.2005 - 22:42
|
||||
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Неужели до того сокращается, что на 10мсек не хватит ...
Зато согрелись!  -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88 |
||||
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (2) 1 [2] |
|