блок розжига, не загораются лампы

Блок розжига Ксенон,SHO-ME. При первоначальном включении вспышки лампы есть,но запускаться не хочет. По инету копытил -хотя бы месторасположение деталей и их номиналы узнать(залито компаудом ),но пока ничего не нарыл. Может кто уже сталкивался с этим ?

Привет, Василич!
Лампа точно исправна? Схему, расположение деталей, и пр. скорее не найти, да и вариаций схем китайского ксенона может быть масса. Герметик заливки блока обычно мягкий, и легко расковыривается. А вообще, ремонтить эти блоки не выгодно - времени и геморрою расковыривать много, а "выхлопу", при их сегодняшней стоимости новых, мало Разве что ради интересу

Полностью согласен!
Проверяю обычно меняя местами лампы или блоки, что удобнее.
Есть напряжение розжига и напряжения поддержания, вот второе видимо в Вашем случае и отсутсвует.
Шоми стали последнее время плохими, поскольку дешевые.
Удачи.

Привет Дима! Лампа исправна, поскольку один блок запустил(будущий щеф дал их кучу,скорее всего меня тестирует - справлюсь или нет) Но загораются все не сразу, 3-4 вспышки , потом начинают светится Начальное потребление 4А. Полное свечение не давал.по-скольку не протирал их перед этим. Я бы вообще воздержался их применять на машинах оснащенных компом.

так это и хотелось вычислить почему отсутствует. Спасибо за отклик

Моя( и не только) рекомендация-перед установкой ПРОЖЕЧЬ минут 30.И..подкл.через реле -прямо с АКБ.......и.т.д......и.т.д....

Первой вариант, после нескольких попь!ток зажечь, отключи и пощупай пальцами на прогрев по длине ВВ кабель. Если где то теплее, отруби и свяжи. Потом хорошо изолируй. Делал такое, помогает.
Второй вариант. Оторвись силиконовой изоляци со сторону пайки и ищи непропай. На китайским бь!вает такое, встречал.
Третий вариант. Попрь!скай контакт клинером разьемь!. Иногда с его можно и начать, помогает.

Одну плату так и сделал(очистил всю) изменения есть.-перестала вообще работать. (перечистил на ухнарь)

это как? с данным блоком розжига не получится , делать еще одну примочку7

У меня был случай на "Омеге -В". При заведенном моторе, при
включении ксенона (ксенон не штатный, какой то Кулибин
устанавливал ), загоралась лампочка АБС. А если сначала
включить фары, а потом завести, то всё нормально. Вылечил
установкой фильтра в провод питания. Похоже, что во время
розжига идет какая-то помеха, которая и сбивает с толку
блок управления АБС. НО ведь она может влиятьи на ЭБУ.

Прожиг нужен для ламп.От некоторых ЛАМП!!! на стекле фары образуется матовый налёт.прожигать нужно НЕ в ФАРЕ!!!