Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Ауди А4 1,6 Аdp, дроссельная заслонка
Edinolichnik
Дата 23.01.2009 - 18:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
какой протокол обмена?
ВАГовский, K-Line kto.gif
Не помню - осцик у тебя есть? Глянуть, что там при попытке связи происходит.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
alarm
Дата 26.01.2009 - 08:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Тамбов

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 750
Пользователь №: 304
На форуме с: 15.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


В общем сваял на макетнице новый адаптер, машина вышла на связь сразу. Помыл заслонку, попутно нашел подсос воздуха в шланге от ДЗ до регулятора топлива, произвел адаптацию, ХХ в норме, клапан абсорбера стучать перестал, субьективно понизился расход. Вот только провальчик в районе 2000 оборотов остался. Ошибок нет. Что еще глянуть?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Edinolichnik
Дата 26.01.2009 - 19:58
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Как там у нас со свечами, с ВВ частью? Посмотреть бы по вагкому в движении всякие коррекции/адаптации/параметры.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
alarm
Дата 3.02.2009 - 09:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Тамбов

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 750
Пользователь №: 304
На форуме с: 15.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Победил! Была проблема с датчиком температуры ОЖ, при чем очень хитрая при холодном и горячем движке значение сопротивления приблизительно соответствовало табличным, а вот с 65-85 градусов сопротивление было сильно завышено. Спасибо всем за помощь.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответ в темуСоздание новой темы