Cenmax-vigilant St-5, С автозапуском. Вопрос.

[Solvik]

АУДИ -100, 1994 г. МКПП.
Подскажите кто знает. Куда мне кинуть провод - черно-красный - выход "-" при дистанционном запуске и нужен он? И силовые провода посадил так - Зажигание 1, Зажигание 2, Выход АСС посадил все вместе на 15 клемму зажигания. Ну и провода стартера как по схеме на разрыв через замок. Правильно? Будет автозапуск работать?
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/cenma...nt-st-5/st5.htm

[milia]

зажигание должно подкл.на зажигание;АСС соответственно на АСС. (-) при дист.зап.может использов.как отключение штатной сигнализации(имобил.)и.т.д.

[Solvik]

АСС я так понимаю не пост. +12. Это же почти клемма 15...? По функции все эти провода дублируют друг друга.

[milia]

Вот именно !!!что ПОЧТИ.!!! АСС-не обязательное питание:печка,обогрев стекла,обогрев сидений и.т.д.Всё это доп.нагрузка при работе стартера.АСС обычно вкл.после успешного запуска.

[Solvik]

Что то в замке у АУДИ я не нашел маркировки АСС. То есть при прокрутке стартера там не должно быть питание? Завтра прозвоню.

[alarm]

1. На сотке 94 г.в. уже может быть чип ключ. Блок иммо еще не в панели приборов вероятное место установки справа от рулевой колонки в районе колена водителя (серая коробочка), если это так то обойти иммо можно подав на вход зажигания напряжение.
2. АСС это не +15, вся разница то что АСС отключается при работе стартера. Помоему черно желтый провод.
3. Черно красный провод для активации обходчика.

[Solvik]

Наконец-то закончил монтаж сигнализации. А то клиент приехал через две недели. У меня оставался автозапуск... Иммобилайзер у него отключен - торчит шлейф с разьемом. Все работает только...
1. - минут через 20-30 начинает орать. По брелку, кнопка дверей. Поставил диод. Посмотрим что будет.
2. - автозапуск срабатывает. Но как только машина запустилась тут же глохнет. Идет повторные запуски три раза и на этом все. Пробовал переподключить силовые провода автозапуска на замке. Бесполезно.
Что может быть? Что не так сделал?
Завтра буду с этим разбираться...
Еще раз ссылка на эту сигнализацию...
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/cenma...nt-st-5/st5.htm

[andreika]

А к чему был подключен серо/черный провод сигнализации? То есть провод по которому сигналка определяет (контролирует) работу двигателя.

[Solvik]

К генератору...
Думаю может на тахометр посадить и запрограммировать.?

[alarm]

1. К чему подключен дверной тригер сигнализации? Если на плафон то возможно засыпание электрики и тогда появившийся минус на плюсовом контакте лампочки способен вызвать срабатывание. Правильнее цеплятся на концевики, помоему коричнево белый провод.
2. Так происходит потому что сига не видит что движок запустился, силовые контакты у тебя подключены правильно иначе бы двигатель не запускался. Контроль движка правильнее делать по тахо сигналу, хотя и по генератору должен работать. Посмотри осцилографом серо черный провод сиги, что происходит на нем в момент запуска.

[Solvik]

Сделал все таки. Пересадил провод на тахометр и запрограммировал. Пробовал переподключить провод кнопки дверей. Не помогло. Поставил провод сигнала на тахометр и автозапуск заработал. Почему на генераторе не работал не знаю.
Теперь маленький глюк остался. С первого нажатия на закрытие пиктограмма на брелке показывает что машина не встала на охрану хотя двери закрылись(показывает не закрыта дверь). Приходится второй раз нажимать на кнопку. Время работы задержки поставил на 45 сек. Провод на кнопку дверей пытался посадить на плафон(через диод) и отдельно на кнопку вод. двери - не помогло. Вроде клиента это устраивает нажимать еще раз кнопку брелка. Его как маленького ребенка больше удивил запуск двигателя , обрадовался и уехал.
На этом вроде все.Спасибо всем за советы.