| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правила![]() ![]() |
| якудза |
Дата 24.01.2009 - 18:56
|
![]() Заглянувший Обнинск Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 6 Пользователь №: 12683 На форуме с: 31.12.2008 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
У меня карбюраторная ВАЗ 21093. Суть вот в чем. началось месяц назад. начал пропадать холостой ход и глохла на сбросе газа, но спасал подсос. Потом начал читать литературу разную и вычитал,что надо проверить ЭПХХ и ЭМК. Когда снимаешь питание с электромагнитного клапана,то машина должна заглохнуть постепенно. Напряжение на ЭМК было и проверка показала,что ЭМК исправен, но при отсоединении провода машина не глохла. Через неделю она совсем перестала заводиться. Потом я вычислил, что не заводилась машина из-за неисправного коммутатора. Теперь все ок. Опять поставил опыт по отсоединению питания от ЭМК и...все получилось..машина постепенно заглохла ,как по книге. И вот такой вопрос: может ли из-за неисправного коммутатора двигатель не глохнуть при отсоединении провода питания от ЭМК? |
| aall |
Дата 24.01.2009 - 18:59
|
![]() Днепропетровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 539 Пользователь №: 1516 На форуме с: 25.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Isis |
Дата 24.01.2009 - 19:18
|
||
![]() г.Кропоткин Профиль Группа: Помощники Сообщений: 196 Пользователь №: 10676 На форуме с: 12.03.2008 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Клапан подтяни,бензин в обход идет. |
||
| ahim |
Дата 24.01.2009 - 20:49
|
||||
![]() Победитель викторины д.Торопово Вологодск.обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 451 Пользователь №: 1229 На форуме с: 14.03.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Согласен. Только без фанатизма. Со всеи силы рукои... и самую малость ключем еще можно. |
||||
|
![]() |
![]() ![]() |