генератор 2110

[aall]

Ну инструкции это святое..... а как же на практике? По Вашему 13.2.....13.6 это отличная зарядка .???? и 13.7в. я считаю мало для городской езды, особенно зимой.

[NOKIAN]

Если АКБ свинцовый, то хватит. Если кальциевый - ему 13.7 мало.

[denkisan]

Батареи разных ёмкостей и разных производителей это сфера деятельности фирмы, где я работаю, спецы из аккумуляторной мастерской никогда не подпишут вам гарантийный талон на купленный аккумулятор ,если при полной нагрузке и 2000 оборотах в минуту напряжение при 20 градусах Цельсия будет ниже 13,6 вольта! И это не придирка , а проверенное дестилетием требование, ведь постоянно недозаряженная батарейка разрушается намного быстрее, только для таксистов можно допустить нижний предел до 13,4-13,5 и то только летом. Зимой с такой зарядкой вообще не жизнь! Кстати в Перми когда встреча была зимой, при -35 ни один ТАЗик не завёлся самостоятельно, а после подзарядки от Авео буквально 10 минут , (напряжение на генераторе было до 14,7 вольт ) с пыхтением и троением две машины завелись от своего стартера и подкормленного аккумулятора, а двоих пришлось с буксира заводить. А все 4 иномарки завелись без особых проблем. Вот вам и ответ о нижнем пределе.

[aall]

+100

[dopstop]

Наверное 13.6 это мало.Но что делать...?Я работаю в крупном автосервисе - каждый день по 10 ТО разных годов выпуска.В ТО проверяю ламочки,кнопочки,АКБ и зарядку.
Как писал выше при дальнем свете напряжение выше 14V только на калинах-на них же постоянно выкипевшие АКБ.
При полной нагрузке очень редкий вазовский генератор выдаёт больше 13V даже на оборотах 2000.
Вас послушать дак это эпидемия - все ВАЗы в городе больны.Но повысить напряжение можно только дозарядкой АКБ - замена генератора не помогает.
От слишкол умных клиентов отмазываюсь вазовскими предписаниями-13.2 при дальнем свете это норма.
Если вы посоветуете как решить эту проблемму в промышленных масштабах я с радостью прислушаюсь.

[samarik]

У меня на клине проблем с зарядкой нет.А вот АКБ за 2 года замучал на заряднике электролит выводить после заливки воды.Подскажи ,может АКБшку какую хирую надо?

[picnic]

А батарейка наверное обычная стоит,не Ca/Ca технология?

[denkisan]

Установив на Калины-Приоры ЭМУРУ как наиболее заметного пожирателя энергии , разработчики видимо были вынуждены повысить напряжение отдачи генератора, но исполнение малость подкачало, и вместо оптимальных 14,5 вольт для Са/Са батарей очень часто видишь напряжение от 14,7 и порой даже 14,9 вольт, это нормально для среднестатистических личных авто, а для машин с режимом "такси" - это уже лишнее, хотя Са/Са батарейки при этом напряжении кипеть не должны, но ведь зачастую потребитель не задумывается о технологии батареи, и старается купить более дешёвую батарею, а это чаще батареи старого сурьмянистого поколения, которые и по ТХП хуже при одинаковых емкостях, и глубокие разряды прощают, но при 14,5-14,7 вольтах будут кипеть безбожно уже через несколько минут после запуска двигателя, а генератор будет постоянно работать на пределе интенсивно стараясь убить батарейку. А для десяточных , так называемых генераторов наиболее простой вариант- это врезка в цепь питания таблетки одного силового диода Шоттки , а если регулятор вынести из корпуса и разместить его около батареи, то и термокомпенсация будет работать как должно быть по уму, и всегда можно напряжение подправить. Я в своём блоге на эту тему писал., хотя на многих форумах владельцы ТАЗиков пытаются своими силами решить эту проблему .

[vovick]

Предложенный denkisan метод повышения напряжения на выходе генератора, реально помогает. Но вот только что такое "диод Шотки ", понятно не всем.Не буду описывать, что это такое.Отмечу только , что у них малое(0,45-0,6 В.) падение напряжения, что в свою очередь удобно для НЕБОЛЬШОГО повышения выходного напряжения генератора.А если их включить последовательно 2 или более, можно регулировать предел выхода. Но есть и минус - великоватые габариты и излишний неоправданный запас мощности. Вполне хватает кремниевого диффузионного, типа КД223А. Прямое падение напряжения на нем составляет не более 1,3 В. при токе около 2 А.Кстати, эти же диоды стоят в генераторных мостах, в качестве дополнительного. После включения такого диода в "цепь питания таблетки",выходное напряжение генератора поднимается примерно на 0,8В. Если изначально было 13,7 то +0,8 = верхний предел по номенклатуре. В любом случае необходимо, первое время, следить за величиной выхода.Если все сростается, значит - удачи вам.