Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> проводки ГА3110

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

проводки ГА3110, Как поставить проводку с инж на карбюрат

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Kostyan1970	Дата 4.02.2009 - 08:07
Заглянувший Курганская область Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 12915 На форуме с: 23.01.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Подскажите как установить проводку с Волги 3110 с 406 двиг на волгу3110 с 402 двигателем? Какие траблы с подключением

cxal	Дата 4.02.2009 - 11:59
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	траблов нет там все просто. проблемы возникнут в разьемах и местах крепления кз..

Kostyan1970	Дата 5.02.2009 - 14:37
Заглянувший Курганская область Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 12915 На форуме с: 23.01.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Хорошо начну пробовать.Просто у меня уаз31514 поставил панель приборов с инжекторной волги 3110 и есть проводка с инж волги 3110 а двигатель стоит 4021 думаю придется что-то выбрасывать а чтото добавлять. попробую разобраться. Так же стоят 2 катушки двухвыводные, 2 коммутатора 2109, трамблер с двумя датчиками Холла . Как- то надо это все срастить. Схема Это сообщение отредактировал Kostyan1970 - 5.02.2009 - 14:43

диамон	Дата 11.02.2009 - 07:47
Омск Профиль Группа: Старики Сообщений: 741 Пользователь №: 13130 На форуме с: 8.02.2009 Имеет предупреждений: (0%)	жгут управления инжектора выкидываешь а остальное как и у всех можно инжектор поставить на двигло тоже вариант

колдун	Дата 11.02.2009 - 11:03
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Мой тебе совет, не связывайся. С того что у тебя есть ты возьмёшь только датчики и разьёмы, тебе предётся переделать головку под форсунки, крепления под датчики, шкив заменить, топливную и воздушную системы изменить, а в результате ты получишь ещё один геморой.

cxal	Дата 11.02.2009 - 13:18
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	№ Хорошо начну пробовать.Просто у меня уаз31514 поставил панель приборов с инжекторной волги 3110 и есть проводка с инж волги 3110 а двигатель стоит 4021 думаю придется что-то выбрасывать а чтото добавлять. попробую разобраться. Так же стоят 2 катушки двухвыводные, 2 коммутатора 2109, трамблер с двумя датчиками Холла . Как- то надо это все срастить. Схема№ так я не понял что хочещь? на уазик поставил панель от 3110. есть проводка от инж3110 и поэтому эту проводку в уазик пихнешь т.к панель от 3110, но авто донор проводки имеет двс 402. но как з/ ч купил коммутаторы и трамблеры я правильно понял? а не проще на уаз воткнуть МПСЗ? по деньгам дешевле будет.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »