Ars Toyota Camri

Уважаемые Коллеги!!! возник вопрос: барышня разбила Toyota Camri 2005 г.р.
естественно 3 подушки безопасности наружу:руль, колени водителя, правая сторона панели. это я все разобрал панель , руль перетянули получилось хорошо. вопрос в другом как обмануть контроль ARS какие резисторы по номиналу и куда цеплять. дело в том что у подушек есть 2 пары проводов 1 пара контроля подушек, другая перо патрон ( каюсь цвета забыл посмотреть)

диамон, Вы вроде занимаетесь ремонтом на постоянной основе, тогда почему вопрос задается здесь - в разделе для автолюбителей? Разве не очевидно что уровень ответов здесь и в категории для профи будет разный.
Или я ошибаюсь?

При срабатывании подушек на японских, корейских авто по любому нужно менять блок управления подушками, а потом уже ставить вместо самих подушек, тех на которые показывает неисправность, сопротивления 2,3-2,8ом. На фольцах, ауди, бмв блоки управления остаются целые, просто даешь ему что он просит и ок.

На счёт водительской стороны не в курсе, а на пассажирской, ЕМНИП, стоит сдвоенный патрон, в зависимости от нагрузки на сиденьи (веса пассажира), при краше срабатывает один, или оба.

я понимаю что здесь много гуру я даже знаю что ARS 3 ком датчик 5 ком это. корыта отечественной сборки и Ц,Б. должен просто обнуляться нона перо патрон приходит 4 провода либо это сдвоенный запал либо контроль.ПРОВОДА руль жел. кр.п, жел.зел.п, жел, Жел. чер.п, тоже с правой стороны, колени водителя жел. кр.п Жел. чер.п вопрос как они между собой моделируются пары проводов

Hash я на сайте 5 дней и мне пока что немножко некогда заниматься те что просматривать темы я просто просматриваю сюжеты когда это возможно и вопросы которые у меня возникают общие и необходимы и мне и Вам покрайне мере кое что из написанного здесь