провозился, а проблема не устранилась, как быть?

[cxal]

кто и как выходит из таких ситуаций.
провозился с поиском неисправности а проблема не устранилась?
допустим заглохла машина, и не заводиться. провозищься с ней а она требует.... таких-то з/ч для проверки и дефектовки узла. эти з/ч только у дилера.
т.е получаеться что время потратил, а проблема с которой обратился клтент не устранилась. как тут быть. брать деньги или нет?
а если брать то сколько, по нормо часу или меньше?

[Plus]

Если уверен что точно в этой запчасти дело, то брать по нормо/часу, а если думаешь можето или то тогда в зависимости от ситуации по двум вариантам или небрать вовсе или брать, но маньше чем нормо/час.

[vovanzaobms]

Иногда,в таких случаях клиенты сами предлагают часть суммы, но чаще после окончания ремонта.

[LIFERV]

Я если не разобрался в чем дело, не требую денег, но и не отказываюсь. А если разобрался, но не смог устранить, в зависимости от клиента.

[Феликс]

Вообще стоимость нашей работы - это 70 % поиск неисправности и 30 % её устранение . если я нашел неисправность , но по тем или иным причинам не могу ее устранить (при условии что это 100% та неисправность) беру70 % , если же на 100% не уверен не беру ничего .

[Геннадий]

Беру 100%, если не правильно поставил диагнос ворачиваю все + конпенсация.