Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> подскажите!, замена карбюратора
vikka2008
Дата 5.04.2009 - 20:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


москва

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 8
Пользователь №: 12952
На форуме с: 25.01.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Привет всем , у меня форд-сиерра,2.0 онс,1987г.в.,подскажите,можно ли заменить карбюратор weber 2v isc на солекс 21073 , заранее спасибо.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Edinolichnik
Дата 5.04.2009 - 20:17
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Всё можно, а с родным то что - под бульдозер попал?
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Plus
Дата 5.04.2009 - 20:23
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Краматорск UA

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 563
Пользователь №: 12686
На форуме с: 1.01.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Можно, но жиклеры сам неподбирай, лучше к карбюраторщику. Переходник - плиту любой фрезеровщик выточит. Одна загвоздка может быть в ускорительном насосе, може производительности немного нехватит, просто надо будет плавнее разгоняться.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
vikka2008
Дата 5.04.2009 - 22:17
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


москва

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 8
Пользователь №: 12952
На форуме с: 25.01.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Edinolichnik @ 5.04.2009 - 21:17)
Всё можно, а с родным то что - под бульдозер попал?

А родной жрёт много (почти 20 л) не могу на него ремкомплект найти (мне тут один за регулировку 3 косоря зарядил), а про солекс в инете вычитал ,как вариант.

Это сообщение отредактировал vikka2008 - 5.04.2009 - 22:24
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Plus
Дата 5.04.2009 - 22:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Краматорск UA

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 563
Пользователь №: 12686
На форуме с: 1.01.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ну давай попробуй, результаты будут - отпишись, а то народу интересно smile.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Борода
Дата 5.04.2009 - 23:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Мурманская обл. г.Кировск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1848
Пользователь №: 1380
На форуме с: 24.04.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Я так думаю,что человек особых проблем не заметит.Только небольшую "задумчивость" двигателя в диапазоне 2700-3000 об/мин.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
диамон
Дата 6.04.2009 - 09:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Омск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 741
Пользователь №: 13130
На форуме с: 8.02.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


лучше тогда Нива 2131. я на Toyota себе ставил двигатель 1.6 а карб. с 1.3 нормально и динамика была и провалов не было
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Edinolichnik
Дата 6.04.2009 - 15:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
Переходник - плиту любой фрезеровщик выточит.
Да там, ЕМНИП, и переходник не потребуется - максимум, отверствия в карбе чуть расточить. С ускорительным если и будет проблема, то легко решаемая.

Цитата
А родной жрёт много (почти 20 л) не могу на него ремкомплект найти (мне тут один за регулировку 3 косоря зарядил),
Если "3 косаря" не просто за "регулировку", а за приведение всей этой системы в чувство, то вполне нормально. Во всяком случае, переделка на Солекс, с полной доводкой/настройкой, и запчастями, дешевле точно не будет.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Solvik
Дата 6.04.2009 - 18:05
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Москва, Пражская.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 870
Пользователь №: 2548
На форуме с: 25.10.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ставил как-то лет 5 назад. По моему то ли коллектор ставил человек от
Транзита, то ли на Транзит ставил клллектор от Сиерры. Зависит от карбюратора который стоит сейчас. Если стоит, по моему французкий Виаджет(!?) то может не подойти. У этого карба поток воздуха проходит через сползающий клапан как на пенале. Тогда надо точить переходник.
Если есть возможность то ставь карбюратор от 21083. с диффузорами 21 и 23 мм.(они указаны на месте сужения диффузоров.) А то под Солекс-21083 продают и 21053. 2141. 2129 и тд. Так как с восмерочным карбом можно в большом диапазоне играть с жиклерами. 21073 и 2129 будут жрать бензина. 2153 редкий экземпляр, расход маленький а тяга ни как... Лучше с 21083 колдовать...
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы