Клиент и автосервис, срачЪ на заданную тему

Совпадает почти буква в букву, только у меня кореец и 2005 года. Сегодня сделал - отдал. Есть у них соего рода приколы.

А скаенр чё кажет ? У меня Лаунч дату по корейцам довольно толково даёт.

Потоиу что даже одна текущая форсунка не даёт поднять давление достаточное для пуска двигателя от стартера. С буксира чуть больше обороты и хватает для удачного пуска пол метра.

Потоиу что даже одна текущая форсунка не даёт поднять давление достаточное для пуска двигателя от стартера. С буксира чуть больше обороты и хватает для удачного пуска пол метра.

+10
http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=10341&st=0

так в дизеля не ногой , пока. а сканер параметров 10 видел

Потоиу что даже одна текущая форсунка не даёт поднять давление достаточное для пуска двигателя от стартера. С буксира чуть больше обороты и хватает для удачного пуска пол метра.

Спасибо,теперь понятно от чего и почему ,а то дело имел только со старыми дизелями времен СССР и очень давно .

Ну так давление в рампе видит ???

АВТО-АСина не видит ни хрена, хотя модуль такой заявлен и активирован. на шел видео обучающее по этому мотору, там со снятым разъемом с датчика давления топлива должна заводится, а без датчика распред вала не заведется с распред вала ступенька идет, давление померять не чем, так сказать рожденный ползать - летать ... сканер видел только обороты, положение дросселя, напряжения акб и еще, не помню, всякие корекции.
ладно что я тут после драки то... мужик сосед по работе. сделают спрошу где я не смог.
клиент у нас , как и везде, бывает специфический - надо все и сразу, пригнал машину, при нем не смог сделать , сходу, все ты не мастер, а так шелупонь. ну не все конечно, одна ДОБЛО стоит две недели, притащили без ремня грм, нижний шкивок грм разбило, стал болтаться на валу, так они вместо чтоб заказать новый что то наваривали, сверлили. ну пока машина не стала плохо ехать так не лезли туда, а все сняли и поняли что меток нет и нужны приспособы, так и отправили мужика с миром. выставили примерно по отвертке и осциллограмме от дяди Юры "субмеханика" http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...indpost&p=81453 так чот на оборотах , после 3000 тупит, вот заказали приспособу и попали в праздничные дни блин. ну ни чего инструмент лишним не бывает

приехал тот мужик на хундае. можете тыкать в меня пальцем и сказать ФУ! проблема была в ремне ГРМ, его ему недавно меняли и натянули как положено. все с его слов. на два зуба пролетел ремень, видимо когда глушил мотор. абыдно да

Обидно,это когда сделаеш и не заплатят,вот это ОБИДНО.
А то из серии на что не подумаеш, то и бывает !
В таких случаях,когда всё понятно,но не чего не понятно ,начинаю всё с начало делать по кругу,бывает,что с первого раза что то не заметиш-упустиш,а при повторном более внимательном осмотре,так вот оно дело то в чём,а сразу и не заметил !

PS: Осенью дело было,на выезде за 39км,обычная ВАЗ-2107 i ,заглохла на ходу,нет запитки на КЗ,форсунках и т.д,т.п.Предохранитель проверил даже контролькой, целый,после него 12в есть,запитки нет .Снял разобрал МБ,всё по цепи ,всё целое,сново к предохранителю,но более пристрастно,вынув и пошатав его за ножки ,в общем перемычка отломлена и при проверке она косалась,а свободном состоянии нет.Весь этот процесс наблюдал хозяин и его сосед.Также обидно было на самого себя,дел то на пять сек,после чего и завелась.
Не унывай и удачи в будующем !
Кстати хозяин его вынимал сам и проверял через лампочку на аккумуляторе до меня ,она светилась.
Ему тоже было обидно,сам себя обманул !
Самый хороший предохранитель,это созжёный предохранитель,у него работа такая ! .

Это сообщение отредактировал picnic - 15.05.2013 - 11:56

А еще веселее.. когда действительно пропаяв блок (дорожка, задний ход) втыкиваешь эти "левые" предохи (с болтающимися ногами) и пол машины по электрике не работает! И все на глазах клиента!!! Для него, неумудренного в.... и от этого очень впечатлительного, "вскрытие" блока уже трагично..., а уж доказать почему предохранители "ПОГОРЕЛИ" сразу после ремонта блока практически очень сложно (и соответственно так же с оплатой).
(Некоторые предохранители, из-за болтающихся ножек, оборвались при выдергивании из гнезд.)

Добрый всем день.Решил и я немного написать про мОгущих чего-нибудь сделать.Дня два назад-звонок,нам посоветовали на авторынке обратиться к вам,спрашиваю причину-нет зарядки, ВАЗовская 14-ка.Когда притянули машину то оказалось что хозяин сам поменял диодный мост и прицепом РР а зарядки так и нет,на вопрос типа зачем эти замены,я думал что появится (а ребята приехали на отдых,32 регион,ну я их и отправил отдахать).Снимаю генератор и готовлюсь к наихудшему а оказалось то что когда он менял диодный мост, то закручивая фазы не на все винтики поставил изоляционные прокладки Две фазы на массе.Поставил генератор и усё тип-топ .При вопросе сколько денег,я назвал туже сумму что и договаривались.Они долго выпытывали чтоже было я им сказал что нечего лезть своими кривыми руками.

Купили авто..Мазду 626..В этот же день стуканул двигатель...Сделали ...

Притаскивают ко мне ...И вот что говорят..

Двигатель сделали чётко ..!!! ВОТ ТОЛЬКО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ..!!

Ну это, так сказать, классика жанра

Некоторые "Сами" умудряются изоляционные шайбы не забудут поставить на свои места, но вывода статора не оденут на изоляционную втулку диодного моста.В итоге статор касается болта и эффект тот же.
Обычно если меняют не снимая генератора на 8V двигателях.

PS: Интересно они потом жалуются,зарядка была,но плохая ,поменял диод-мост,а она вообще пропала

Очень часто приносят гены,стартеры,приборки и даже ЭБУ где сначала сами нарукоблудили,потом знакомые "соображающие"кореша и оконцовке тащат к нам,ворчишь,бубнишь,но берешь с условием,что будешь делать когда муза придет .Не так давно была автошка 14 -ка с жалобой на пропажу зарядки,но " мы пока этта... сварганили все сами,тока нада типа как с завода было все прикрутить".Ладно,поднимаю капот и прихожу в ужас к концам щеток приделаны провода,один на "массу" другой на "+" АКБ и так они гоняли два дня!!!Это везение какое то ,как они все не попалили?Жаль не замерил напругу для интереса,просто по закону подлости когда бы стал замерять умер бы блок и на меня покатили бочку,что я там что то замкнул,доказывай потом.Поинтересовался конечно, кто их такому научил ,один из ребятишек рассказал,что когда ехали из соседней области пропала зарядка,он позвонил своему бате и он ему рассказал как сделать,потому что раньше так на ГАЗоне-53 делал чтоб "этта типа доехать",а доехали и забыли ,ведь с девками всю ночь гоняли на машине,не до мелочей было.