Двойной подкол, Что делать?

Вобщем тема не про то как проверять стартер, а про то что делать если такая ситуация приключилась. Просто видимая причина была одна, но вдобавок к ней еще одна запара вылезла (которую просто так непосмотриш непомеряеш, а каждый раз при проверке стартеров, делать на ними столько опытов нихватит ни сил ни времени)

А если щёткам конец - тогда этот метод не покажет, что плохой контакт в пятаках (с чем и столкнулся автор темы).

Володя, я когда вплотную занимался стартёрами, то сделал себе типа примитивного стенда-зажима для крепления стартёров ВАЗ, ГАЗ и Москвич. Там были вольтметры, амперметры и т. п. , и даже рычаг с динамометром
для проверки крутящего момента. Так вот, если щеткам конец, то это сразу покажет ток хол. хода- у ст221- 35а., а у ст250-85а, а у 35.37.08-ок. 75а.
В своём ответе я говорил о другом- что точнее мерять не сопротивление, а напряжение.