Правила форума Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> акб не заряжается, мотоцикл априлия
dmutpuk
  Дата 2.05.2012 - 12:00
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Украина

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 18
Пользователь №: 23355
На форуме с: 2.05.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


замеря мультиметром вчера свежезаряженную акб 13.2 В
прооехал 2 км при работающем моторе померял уже было 12.8 В


( еще перестал работать датчик урвоня топлива)

снимаю клему с акб(+) мотор глохнет.

сегодня опять заводил, газу не давал. померял вначале при заглушеном 12.69 В
завел доходило д 13.4 через врем почемуто 13.1

скинул клему мотор заглох

есть электросхема првоодки kto.gif

Это сообщение отредактировал dmutpuk - 2.05.2012 - 12:04
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
dmutpuk
Дата 2.05.2012 - 12:07
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Украина

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 18
Пользователь №: 23355
На форуме с: 2.05.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


vk.com/doc164480457_82746148?hash=9c9876ec379ced7df2

схема
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
прапорщик
Дата 2.05.2012 - 20:33
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 686
Пользователь №: 15977
На форуме с: 7.01.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Проверяйте регулятор напряжения,зачем же вся проводка?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
dmutpuk
Дата 6.05.2012 - 20:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Украина

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 18
Пользователь №: 23355
На форуме с: 2.05.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (прапорщик @ 2.05.2012 - 21:33)
Проверяйте регулятор напряжения,зачем же вся проводка?

заказал новое реле регулятора, поставил вчера веером. стартер крутит, но не завел, такое бывает на холодную завести сложно . было темно я это бросил и пошол домой. Утром прихожу, мотоцикл не реагирует на поворот ключа зажигания вообще.
Видать с вечера предохранитель перегорел а до утра пластик застыл.. ну это не так важно...
user posted image

вот часть электросхемы, полуню можно увидеть по ссылке в посте№2

там обозначено 3 предохранителя и помоему 2 их них соединены паралельно, вот у мен яи стоит не 3 а 2, один на 10 А второй на 30 А.
горит тот что на 30 А и кстати не плохо греется проводка от аккума..
варианта 2:
1) или напортачили с проводкой и гдле то коротит
2) или неверно подключил реле

реле 3х фазное.
там 6 проводов 3 фазы и красный зеленый синий. куда какой включать?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
dmutpuk
Дата 19.05.2012 - 18:05
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Украина

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 18
Пользователь №: 23355
На форуме с: 2.05.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


не буду открывать новую тему!!!

проблема:
стартер не крутит, вся электрика при это работает, при нажатии кнопки стартера, слышен щелчек( судтя по всему реле стартера). советуют зщамкнуть реле стартера отверткой иили ключем и нажать запуск двигателя... ?? (сам стартер рабочий, при отключении от мотоцикла работает....

какую функцию вообще выполянет это реле и его прицнпи рабоыт??

Это сообщение отредактировал dmutpuk - 19.05.2012 - 18:07
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
picnic
Дата 19.05.2012 - 18:52
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3839
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Именно реле включает стартер,а кнопка только это реле.
Проверьте лампочкой наличие напряжение на силовых контактах реле.
На одном из них должно быть всегда,пока подсоединён аккумулятор,когда нажали кнопку, то уже на двух контактах обязано быть относительно минусовой клеммы аккумулятора,затем проверьте относительно корпуса двигателя и клеммах реле.
Проверьте силовой провод от двигателя на раму мотоцикла,по симптомам очень похоже именно на его отсутствие либо надёжного контакта оного.
Тоесть ,оцените цепь от минусовой клеммы аккумулятора,рама мотоцикла и двигатель.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
dmutpuk
Дата 19.05.2012 - 21:38
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Украина

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 18
Пользователь №: 23355
На форуме с: 2.05.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
На одном из них должно быть всегда,пока подсоединён аккумулятор,когда нажали кнопку, то уже на двух контактах обязано быть относительно минусовой клеммы аккумулятора

Плюсовой

а ситуация такая: снял стартер, все подключил, кроме стартера, просто присунул его близко к движку чтобы земля на корпус ловилась, стартер крутит, поставил его на место- не крутит, пи этом, реле щелкает, все провзвонил все верно, одна проблма включая зажигание стартер не крутит и начинает плавиться минус АКБ(при зажатой конопке пуска стартера). у мен яуже предположение есть, но хотелось бы услышать ваши мнения.

Это сообщение отредактировал dmutpuk - 19.05.2012 - 21:41
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы